【大纪元6月10日讯】（大纪元记者肖见综合编译）经过数月的争论，6月9日美国国会众议院以298对119票通过了一项旨在刺激美国国内汽车销售和保护环境的“旧车换新车可获退款”(Cash-for-Clunkers)的计划。现在法案将转向参议院。
美联社和CNN 9日报导，根据众议院的法案，轿车车主如用耗油效率为每加仑18英哩或更低的车辆更换成效率至少为每加仑22英哩的轿车可以获得3,500美元的换购凭证(voucher)。如果新车的耗油效率比旧车高出10英哩以上，可获得4,500美元的换购凭证。耗油效率列在新车车窗的汽车性能简介上。
耗油效率为每加仑18英哩或更低的运动型多用途车（sport-utility vehicles），皮卡车（ pickup trucks）或轻巧面包车（minivans）的车主如更换成耗油效率至少高出2英哩新的卡车或SUV，可以获得3,500美元的换购凭证。如果新车的耗油效率比旧车高出5英哩以上，可获得4,500美元的换购凭证。消费者还可以用换购凭证租用车辆。
然而，去年没有投保的车或25年以上的旧车没有资格获得换购凭证。
分析家们认为：尚未得到参议院审议的该法案将鼓励汽车消费，但不会是整治美国汽车制造商的灵丹妙药。2007年和2008年美国的汽车销售量分别为1,600万和1,300万。美国业界预计2009年售出约950万辆汽车。汽车分析师对这项刺激计划是否会奏效表示怀疑，因为经济萧条中许多消费者陷入债务或财政困境。
众议院打算为此计划新拨款40亿美元，该计划与战争拨款法案一起投票。一些共和党人参议员希望使用已经拨出的美元。 所以，现在的重点转向参议院。
作为政府参与重组破产的通用汽车公司和克莱斯勒公司的一部分，奥巴马总统敦促国会批准刺激消费者购买新车的计划。(http://www.dajiyuan.com)
