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【大纪元8月3日讯】(据中广新闻记者林丽玉报导)台北捷运内湖木栅线上周日，葫洲站首度发生ATP列车自动侦测系统异常，这也是内湖线从7月4号通车以来，首度发生ATP异常，台北市副秘书长谭国光表示，ATP发现自己故障时，就停止运转，列车也就跟着停驶，以确保列车行驶安全，至于未来内湖木栅线如果没有加派随车司机员，捷运公司的SOP疏散流程，会由工作人员从车站走到停驶的列车上，将车子开到车站疏散，不会再发生走轨道疏散的状况，而地下隧道段也都有照明设施。
台北捷运内湖木栅线上周日，首度发生“列车自动保护设备ATP异常，导致内湖线剑南路站到南港展览馆站之间，列车停驶了25分钟，有8列车、400多名乘客紧急疏散，而异常发生当时，捷运列车是由车上临时的随车司机员，将列车由自动改为手动进站，并没有再度发生乘客走高架轨道疏散的惊险状况，不过一旦捷运公司没有派随车司机员，异常发生时，列车如何改为手动进站？
台北市政府副秘书长谭国光表示，会第一时间派捷运人员上停驶的列车，再由这名人员将车子改手动，不会再发生乘客走轨的状况，不过状况排除的时间会比较久。至于松山机场地下隧道段，都设有照明设备。副秘谭国光表示，上周日葫洲站发生的ATP故障，包括高运量的系统，也曾经发生过故障的状况，不过一旦ATP故障，会自动启动停驶，确保系统安全。
