【大纪元9月22日报导】（中央社记者汪淑芬台北22日电）台湾高铁执行长欧晋德今天以公股代表身份成为董事长，政府力量介入后，他将有更大空间处理财务问题。无论外界对高铁问题评论如何，他始终相信“当下做该做的事”。
欧晋德被安排接掌台湾高铁董座，最重要的任务就是和银行团协商高铁融资重组，设法让银行调降利息，减轻高铁沉重债务。
欧晋德在2006年10月、也就是高铁通车前，辞去台北市副市长，出任高铁执行长。事实上，他在高铁兴建期间，就注意到高铁系统与营运整合问题，并对高铁路线地层下陷感到忧心，多次疾呼政府一定要重视。
当台湾高铁董事长殷琪力邀，欧晋德再次展现工程师特质，他评估台湾高铁通车事关台湾国际声誉，决定以“与其诅咒黑暗，不如点亮蜡烛”的心情，直接面对问题。
3年多来，高铁安全性总体表现还算不错，但高铁财务日益沉重，主要在财务结构问题，让高铁收入难应付高利息与折旧，欧晋德也不禁感叹好像在帮银行赚钱，如今政府力量介入，欧晋德可以有更大空间和银行谈融资重组。
自认喜欢工程远多于政治的欧晋德，曾是代表国民党参选台北市长呼声最高者，却仍决定说“不”。去年和今年内阁人事异动时，欧晋德又被外界点名，他一概笑而不语，正如他曾说过，“好坏得失不必太在意，当下做该做的事最重要”。
欧晋德是台湾第一位在美国取得大地工程学位博士，民国62年放弃美国教职高薪，回台湾参与中山高速公路、台中港等10大建设，虽然薪水远不及国外教职待遇，但欧晋德的想法就是“国家给机会，不能逃避”。
正如这次政府介入高铁经营，外界诟病高铁薪资水准过高问题，可能也会检讨；欧晋德应该清楚，他接下的董事长职位薪资可能不是太诱人，但他还是做了他认为该做的事。
高铁已是台湾重要的交通命脉，欧晋德接下高铁董事长，“为高铁减轻负担”，就是他认为当下做该做的事，各方也期盼欧晋德能将高铁从谷底驶向高峰。
