【大紀元1月22日訊】橫跨中國西南北盤江峽谷的水柏（貴州省水城至柏果）鐵路北 盤江大橋日前順利實現轉体合攏。這座大橋的合龍標志著中國鐵路橋梁建設達到 了新的水平。
北盤江大橋是一座鋼管混凝土特大拱橋，主跨二百三十六米。大橋橋面至溝 底高度二百九十米，遠遠超過了一百八十三米的“世界鐵路第一高橋”南昆鐵路 清水河大橋，成為新的“世界冠軍”。
新華社說，北盤江大橋科技含量高，多种技術為中國鐵路橋梁建設首次采用，部分設計 在國內尚無先例。在該橋的建設中，采取了北盤江兩岸橋体分別轉体一百二十度 和一百八十度合龍，最大轉体重量八千多吨，創造了中國轉体施工單絞轉体最大重量。
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