【大纪元1月22日讯】横跨中国西南北盘江峡谷的水柏（贵州省水城至柏果）铁路北 盘江大桥日前顺利实现转体合拢。这座大桥的合龙标志着中国铁路桥梁建设达到 了新的水平。
北盘江大桥是一座钢管混凝土特大拱桥，主跨二百三十六米。大桥桥面至沟 底高度二百九十米，远远超过了一百八十三米的“世界铁路第一高桥”南昆铁路 清水河大桥，成为新的“世界冠军”。
新华社说，北盘江大桥科技含量高，多种技术为中国铁路桥梁建设首次采用，部分设计 在国内尚无先例。在该桥的建设中，采取了北盘江两岸桥体分别转体一百二十度 和一百八十度合龙，最大转体重量八千多吨，创造了中国转体施工单绞转体最大重量。
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