【大紀元2月28日訊】建設國貿“三天一層樓”曾一度是深圳建設速度的標志，當記者采訪當年國貿大廈的建設者、中建三局聶連青科長時，他頗有些感慨：“我們那個時代的人特別單純，一心只管建大樓，這恐怕也是創造深圳速度的一個重要原因。現在的設備先進了，投資到位了，可這建筑速度并不見加快多少，甚至還赶不上當年，這也是和現在人的思想變化有關的。”
滑模失敗建設者不灰心
据廣州日報報道，80年代初，深圳市委書記梁湘拍板：“深圳要建160米高的國貿大廈，53層，一個省一層樓。”武漢中建三局以“滑模”工藝中標。“滑模”是改變傳統的“搭”、“砌”，在可拆除的活動模板中澆鑄混凝土，待其凝固后，向上提升活動“模塊”，如此反复混凝土牆体便可成形，大大加快了速度。在三次“滑模”試驗全都失敗的情況下，1982年7月，國貿大廈依計划正式施工。
第一、二層樓的施工非常順利，第三層樓開始“滑模”卻兩次都未成功，大家有些灰心，當時香港某房地產商說：“53層的大樓非得香港人來搞，內地建筑工人肯定建不出來。”說到這里，聶連青的眼里有些淚花：“我們來深圳時連被子都沒顧得上帶，半年內到齊了1500人，兩台攪拌机也由兩名司机3天3夜沒休息連夜開到深圳，大家都齊心協力想快快投入建設，沒想到剛開始就遭到失敗，好多人當場就哭了。”
在各方專家的驗証下，終于找到了滑模失敗的原因：靠吊車輸送水泥速度太慢，滑模升得快，混凝土還未凝固，牆体會垮塌；滑模提得慢，混凝土凝固了，再提升又容易拉斷牆体。中建三局為此當即從香港購進4台德國產混凝土輸送泵，4台机器快速向樓頂輸送水泥再灌入模具，混凝土一凝固就立即提升模塊，成形的牆体沒有斷裂、也沒有垮塌，成功了！
建設速度快慢与人的思想有關
此后，國貿大廈的建設速度就像飛一樣快了起來，7天一層、3天一層，最快的一次10天建了4層樓！“當時我們也沒有想到滑模能達到三天一層樓的速度，以前曾說國貿非得香港建筑商來搞的港商也為之震惊了，立即帶了20余名高級工程人員赶到深圳，看到我們的千斤頂、油壓机，覺得非常先進，連忙拍照、搜集資料，連說“還是祖國的人才多啊。”
在全國轟動的“三天一層樓”的光環下，飽含著建設者的汗水和心血。“來深圳的188名女職工全都是十八九歲的年輕姑娘，但也和男子漢們一樣抬鋼筋、搞鋼筋翻樣，一捆鋼筋有40多根，姑娘們一歇下來就打磕睡，可也沒人叫苦喊累。到了晚上，局里的机關人員也全都下到工地上，与工人們一起干活，我們每天從早上7點半干到晚上12點，也沒覺得有什么困難，腦子里想的就是怎么干活，怎么早點建好大廈，在我們看來，這是一份光榮的任務。”
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