【大紀元3月26日訊】經過將近十年的持續下降之后，摩托車事故死亡率又開始出現上升勢頭。統計結果表明，嬰儿潮時期激增的人口，是事故率上升的直接原因。
《洛杉磯時報》25日報導，聯邦統計顯示，在一九九四年至一九九九年間，三十五歲或以上的摩托車事故死亡率上升了百分之五十九，而三十四歲或者以下的死亡率卻在同期下降了百分之二十二。
全國高速公路安全管理局發言人瑞‧泰森表示：“這一數字告訴我們，誰最有可能在摩托車事故中喪生。”
一九九九年，在四万一千六百一十一起致命交通事故中，有兩千四百七十二人是以摩托車為駕駛工具的，約占事故總數的百分之六。根据高速公路安全管理局的統計，在過去十年，摩托車事故死亡率從一九九零年的百分之二十九點三，上升為一九九九年的百分之三十六點五。
雖然缺少足夠經驗、過分自信和酒后□車都在其中產生了一定作用，但沒有人明确知道為什么年齡稍長的摩托車手的事故死亡率更高。
統計發現，嬰儿潮時期出生的人，比其他人更迷戀于駕駛摩托車時的浪漫感覺，這可能是導致這一年齡段事故率較高的原因。
根据市場調查公司J.DPowerandAssociates所提供的數据，去年，典型的摩托車購買者是年齡在四十二歲左右的男性，年收入在六万七千元上下。
最近在佛羅里達Daytona灘舉辦的“自行車周”，吸引了數以万計的摩托車手參加，其中有超過一千人在比賽前必須接收血壓測試，摩托車手年齡呈現上升趨勢，由此可見一斑。
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