【大紀元3月7日訊】在中華人民共和國的版圖上，如果把“九五”期間建成的京九鐵路看作是縱貫南北的雄健的一豎，那么，“十五”期間，在隴海線的西端連上一筆長1118公里的青藏鐵路，直達“太陽城”拉薩，就是更加大气磅礡的一橫。這貫通中國全境的一橫一豎將組成一個世界鐵路网上最大的“十字”，這將為中國的經濟發展鑄成一座怎樣的丰碑！從此，中國擁有了世界上海拔最高和最長的高原鐵路；中國的西部、中部和東部將連為一体！
北京晚報報道，當新世紀的第一縷曙光照在布達拉宮金頂的時候，西藏還是我國31個省市自治區里唯一沒有通鐵路的省份，作為中國新世紀的第一大工程，青藏鐵路建成后，可以將中國西北地區丰富的煤炭、石油資源通過經濟、便捷的通道運上青藏高原，對調整青海、西藏的能源結构，保護高原生態環境具有深遠意義。
今天上午，全國政協九屆四次會議召開記者招待會，5位委員就南水北調回答中外記者的提問。几十年來，缺水制肘著北方經濟的發展，影響著生活的質量。黃河告急，淮河告急，整個華北告急！要從根本上解決北京乃至華北的水資源短缺，跨流域調水已刻不容緩。經過44年的醞釀，中國政府在“十五”計划中鄭重宣布，跨世紀的南水北調工程不日開工，預計到2010年，北京人將喝上長江水。
南水北調工程總体格局已被正式确定為東、中、西3條線路。目前東、中線工程實施方案基本敲定。南水北調工程投資預計將達到800億元左右，在今年底前完成前期准備工作，力爭明年開工。南水北調實施后，年平均調引長江水380億至480億立方米。按目前价格水平，南水北調工程年均經濟效益約600億至800億元。
舉國關注的西气東輸管道工程，目前正在新疆与上海之間加緊籌建。一條直徑為1118毫米的大口徑天然气管道，將從新疆塔里木的輪南油气田起步，直通南京、上海，成為橫貫中國的能源大動脈。3年后，中國能源消費將步入清洁高效的天然气時代。
這個計划總投資1463億元人民幣、長達4167多公里的大工程，將為新疆加快發展石油天然气工業提供了重大机遇。從目前勘探的情況來看，西部地區蘊藏著22．4万億立方米天然气資源，每年向長江三角洲和沿線地區輸气120億立方米，穩定供气30年是有把握的。我國中西部地區天然气資源量約占全國資源總量的60％。
西電東送是西部大開發的標志性工程。“十五”期間，西電東送將形成北、中、南三路送電格局：北線由內蒙古、陝西等省（區）向華北電网輸電，5年后將向京津唐地區送電270万千瓦；中線由四川等省向華中、華東電网輸電；南線由云南、貴州、廣西等省（區）向華南輸電，5年后將向廣東送電1000万千瓦。“西電東送”還將帶動中國設備制造業、電力施工業、建材業的發展。
干這四大工程，只有在“九五”取得了輝煌成就的基礎上才敢想！只有在綜合國力達到了相當水平，才敢干！
路通、水暢、气充、電足，“四大工程”將成為開發西部、平衡資源、拉動內需、拓展市場的驅動机。有了它們，“十五”期間中國經濟既科學地平衡了東西南北的資源共享，又使西、中、東部的經濟發展成為一体化；既有力地拉動了后發地區的經濟迅速增長，也使經濟發達地區獲得了進一步發展的原動力。
5年后，隨著新世紀四大工程告竣，將使“十五”成為中華民族發展史上又一個里程碑。
