【大紀元4月24日訊】一個位于維吉尼亞州阿靈頓的撞車試驗研究所廿三日公布十種小型多功能車撞車試驗報告，二○○一年南韓現代車廠的 Santa Fe獲得「優良」(good) 的評分﹐位于榜首。
據世界日報報導﹐“高速公路安全保險研究所”進行的時速四十哩前方撞車試驗中，，在該所試驗的十種小型多功能車中名列第一。
該研究所表示，在試驗中，Santa Fe車上的假人頭部從安全氣囊反彈之後，有與側柱 (side－column) 相撞的傾向。由於此項缺點，該型車沒有得到「最優秀」的評分。
撞車試驗中，Santa Fe 車上的駕車者腳坑 (footwell)受到「中等或嚴重的侵入」破壞，駕車者的右腿很可能會受傷。假人的頭部兩次受到硬物的衝擊：一次是穿過氣囊與方向盤輪緣相撞，第二次是從氣囊反彈以後與側柱相撞。
該研究所所長歐奈爾表示：“ Escape 是福特與馬自達公司合作的產物，顯然，其防止撞車的設計並不特別突出。”
根據撞車試驗，豐田 (Toyota) 重新設計的二○○一年小型多功能車 RAV4 獲得「可以」 (acceptable) 的評分，比一九九九年的評分有進步。RAV4 的結構表現有改善，但假人的頭撞擊到方向盤輪緣上，並且駕車者可能雙腿受傷。歐奈爾表示：「還有改進的餘地。」
該研究所根據三項標準來評價小型多功能車的安全性：安全框架 (指圍繞車上乘客四周的基本車體結構 )的穩定程度，限制系統 (氣體和安全帶 )的有效性，以及由於前兩個因素導致車上乘客受傷的可能性和程度。
該所過去試驗過的小型多功能車包括：速霸陸Forester，吉普 Wrangler，鈴木Vitara，起亞 Sportage，吉普Cherokee，五十鈴Amigo和Rodeo Sport。
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