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【大紀元7月3日訊】雖然汽油价格已略呈下降的趨勢，但根据「美國消費者聯盟」(CFA)的最新報告，現今每加侖的汽油价格仍比一九九○年代末期高出了約二十美分。
中國日報報道﹐聯盟指出造成汽油价格高漲的首要因素并不是國外原油价格的調漲，而是駕駛人使用汽油量激增。消費者更常駕駛汽車，以及選擇購買更耗油的運動休旅車，都是使用汽油量激增的主要因素。
報告并指國內儲油量不當，國內石油工業競爭狀況不及國外劇烈，也是造成汽油价格高漲的原因。
根据CFA的報告，石油公司在一九九四年至一九九九年間關閉了美國境內百分之十的煉油厂，而石油儲存量減少的比例卻達百分之十五。這使得國內汽油市場十分不穩定，稍有風吹草動就足以使汽油价格上漲。
報告說，石油業者發現要在緊繃的市場獲取高利潤很容易，只要單方面地調高油价，消費者沒有其它選擇，只能接受。
報告作者庫勃說，「這樣的做法雖然沒有違法，但卻不道德。」
「美國石油工業組織」資深分析師道格代表主要的石油公司表示，CFA的所有說法都不正确。
她說，石油公司的合并使得成本下降。她并否認石油公司故意關閉煉油厂，減少汽油產量來哄抬汽油价格。
CFA說，布什政府的能源計划并不能預防未來汽油价格不合理漲价的問題，布什政府的能源計划重點在增加國內汽油產量和開設新的煉油厂。能源部發言人尚未對CFA的報告表示意見。(http://www.dajiyuan.com)
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