【大紀元1月11日訊】（大紀元記者德龍法國報導）從今年的四月一日法國將開始實施汽車駕照考試新方法。
政府主管交通和運輸的國務秘書多米尼克‧比斯弘（Dominique Bussereau）於1月7日向公眾解釋了該項改革的具體措施和進展情況。
政府方面首先加大力度解決等待考試時間太長的問題。數據顯示，現在有80%的省份，考生從在駕校註冊到考試的時間在兩個月左右。在2009年到2011年間，政府在全國將陸續新增加37萬個考試位子，再新增加55個考官以減少等待考試時間。因為考試的時間拖得越長，考生在等待期間為了不讓手生，將會花更多的錢去練車，使駕照的成本增加。
一歐元考車本
政府方面還推出「一歐元考車本」方案。這一措施只針對年輕人，通過國家擔保的方式，使年輕考生能夠以每天只花一歐元的方式考取駕照，這項計劃已經讓2萬多個年輕人受益。
陪同練車
「陪同練車」。這種方式現在變得靈活了，考生可以在「被監管 」時期,由一個至少有五年駕照的人陪同練車。以前，有資格陪同練車人的年齡至少要28歲以上，現在改為，考生只要是18歲以上年齡，陪同練車者只要23歲以上年齡就可以，這個人可以是朋友或同事，而不一定非得是家庭成員了。
以前交通規則的考試方法是在40個幻燈片的考題中，考生要答對35個提問，也就是說不能超出5個錯就可通過。但在這些幻燈片的提問中，有很多「陷阱」、模稜兩可、似是而非的問題，經常令考生茫然不知所措。
刪除陷阱
改革後的交通規則考試將會刪除那些「陷阱」、模稜兩可、似是而非的問題，使考生通過考試後，真正的掌握交通規則。
交通安全委員會已經重新做出了150個供考生學習與掌握的交通規則和有利於環保的開車方法教學片和考題片。
能力評估
有關上路駕駛的考試，將改為「評估能力」的方法。滿分為30分，考生至少要得到20分方可通過。
新的「評估能力」的方法大體要看三個方面：考生對所駕駛的汽車性能和功能瞭解和掌握情況；考生控制車與路面的能力；考生與其他人共同使用道路時的行為舉止如何。
路考時間定為35分鐘，考官將對考生在上述三個方面的表現打分，還有五分鐘時間對考生的個人能力的考核。比如可能會讓考生找停車位或做停車演習。考生在考試期間不能有闖紅燈、闖停車線和在緊急故障停車道行駛等重大錯誤。 (http://www.dajiyuan.com)
