【大紀元1月13日訊】（大紀元記者喬琪綜合報導）近日北京市公安局公交總隊發函給北京市地鐵運營公司，要求任何單位和個人須停止一切在軌道交通站內報刊銷售行為，但《北京娛樂信報》除外，理由是該報是「市委宣傳部批准的北京唯一的地鐵報 」，是服務宣傳的重要陣地。此舉引發各界的質疑，認為有壟斷之嫌。
2009年12月1日，北京市有關部門召開會商會，對軌道交通內報刊發售問題進行了專題研究，會後下發了《軌道交通站內報刊發售問題會商會會議紀要》，明確指出，除信報外，任何單位和個人停止一切在軌道交通站內報刊銷售行為。
地鐵運營公司新聞發言人賈鵬於2010年1月12日表示：自冬運以來，北京市9條地鐵線路迎來前所未有的大客流，平均日客流量均處於500萬以上，為保證乘客安全，暫停在月臺層銷售的全部60餘種報刊，並非僅僅針對某份報紙。
《北京娛樂信報》是免費發送的地鐵報，係採取定時定點的方式發送。發行站點是經過地鐵、公安等部門嚴格審核批准的，未經批准的地鐵月臺售報行為成為安全隱患。賈鵬同時指出，兩年來，信報始終遵守定時、定點的要求，未出現任何安全事故，也沒有在發放過程中造成過客流擁擠，與在月臺內銷售報刊有根本的區別。
該報是市委宣傳部批准的北京唯一的地鐵報，民眾質疑要麼全部禁止，要麼全部開放，獨厚《北京娛樂信報》有壟斷之嫌。該報因免費發放，有眾多的讀者群，可吸引各類廣告，獲得可觀的經濟效益。也有人認為，僅從這份特殊的關照即可看出，信報的關係非同一般，致使公權力介入翼護該報，為其創造效益。
1月12日上午地鐵站內的報刊已紛紛撤走停售。民眾不滿地說，如此下去是不是火車只能有火車報，飛機只能有飛機報。據《新京報》報網民意調查，78.33%的受訪者不贊成一報通吃，說明北京地鐵的「禁報令」已構成了對民眾報刊選擇權的侵害。
有位乘客表示，在地鐵上讀報是一個很好的流覽訊息的方式，不僅充分利用了時間，也消解了乘車的乏悶；多名乘坐地鐵的上班族稱，多年來已經養成了看報紙的習慣，以後只有在站外買了報紙再進站。地鐵口附近一報刊亭的老闆稱，近日出售報紙的數量明顯增加，很多乘客都是買了報紙再下地鐵，出售報紙的速度比以前快了一兩個小時，另一個報亭也表示報紙最近很好賣，沒有剩的未售報紙。
中國政法大學競爭法專家時建中教授稱，只讓一家報刊在地鐵中發放，已經間接違背了消費者選擇權。報紙進入地鐵站應該存在競爭機制，不應行政性指定。如果沒有足夠證據證明其他報刊的發售存在安全隱患，那麼主管部門的舉動值得質疑。
人民大學教授周孝正表示，地鐵站內禁止售報的規定很不合理，這是利用公共資源進行行業壟斷。「有地鐵的那天就有賣報的，只要規範經營也是合法合理的，如果做出這樣的規定，那一定是利益之爭，是搞特權。」
負責地鐵內報紙銷售的金螞蟻文化發展中心副總經理劉先生稱，近幾年，乘客已經習慣在地鐵看報，日均報紙銷量達近10萬份，北京取締地鐵站內售報讓人不解，他還表示，目前，地鐵站內全面停止售報，公司招聘的200多名售報臨時工面臨失業的危險。
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