借申奧東風 上巴伐利亞大力改善交通條件

【大紀元10月17日訊】（大紀元記者吉男德國報導）不管德國巴伐利亞州申辦2018年冬季奧運會是否成功，事先的準備總是必要的。據報導，到時候幾乎所有的公共資金都將與重要的交通項目有關係，因為道路改善是準備工作的重頭戲，而上巴伐利亞將是主戰場。由於資金需要量巨大，現在州政府已經寄希望於聯邦政府的資助了。

當前的上巴伐利亞，交通擁堵已經是家常便飯。到了週末假日，高速公路A8無論是薩爾斯堡到慕尼黑的路段，還是高速公路接近Garmisch-Partenkirchen的終端，經常出現汽車以「步行速度」行駛，甚至乾脆長時間「停滯不前」的情況。為了改善這種狀況，聯邦交通部長Peter Ramsauer將與巴伐利亞州政府共同努力，大規模完善公路和鐵路條件。有些大的項目已經在計劃當中。一旦申奧成功，這些項目需要追加30億歐元的資金。州財政則心有餘而力不足，必須指望聯邦交通部提供幫助。設想的方案是建立一項專門的「奧林匹克」基金。但是從哪裏搞來這批錢，猶未可知。

現在州和聯邦兩方面已經開始談判。聯邦交通部方面表示，如果2011年7月申奧成功，將會找到一個「兩全其美的」方案。到時候將通過專項基金的形式向巴伐利亞追加資金，幫助巴伐利亞州完成相應的準備工作。

在整個建設計劃中，慕尼黑城鐵S-Bahn的第二主段將占最大的份額，達20億歐元。這個項目本來就已敲定上馬，借奧運會東風，工程進度將加快。州交通部希望趕在奧運會時完工。類似的項目還有高速公路A8的Rosenheim到國境線路段，在該路段上將砸下7.3億歐元。還有五億歐元用來改善Garmisch-Partenkirchen的交通條件。在這個奧運一攬子工程中，還包括開通四條隧道，其中兩條在Garmisch-Partenkirchen，另外兩條位於高速公路和Farchant之間。屆時將擴展慕尼黑到Garmisch-Partenkirchen的公共汽車線。所有有關的交通項目都會加快步伐。

眾多項目聚焦Garmisch-Partenkirchen，是因為這個城市早就與奧運結下了不解之緣。1936年在這裡舉辦了第四屆冬奧會，因此促成了Garmisch與Partenkirchen兩鎮的合併，本來1940年的第五屆冬奧會也計劃在此舉行。但是由於二戰原因該計劃流產。1978年該市舉辦了首屆世界滑雪錦標賽，並將承辦2011年的賽事。現在Garmisch-Partenkirchen將作為主賽場與慕尼黑及另一個城市Schönau am Königssee一起力爭2018年冬季奧運會的主辦權。