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東海橋
【大紀元10月08日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）橫跨中港路與筏子溪交會處的台中市重要橋樑東海橋，拓寬改建工程歷經年餘，8日上午舉行通車典禮。市長胡志強表示，東海橋改建工程提前完工還不追加預算，這在公共工程歷史上是有地位的，且東海橋整修是配合筏子溪治理，如期完成減少了當地水患，這對居民很重要。
東海橋原橋長約80公尺，近10年來中港路交通負荷及道路品質的需求大增。在配合筏子溪治理計畫河道寬度須增加為120公尺，東海橋因此改建為130公尺長的鋼構3跨橋樑，完工的東海橋，將成為美化台中市的重要道路門戶。
胡志強表示，市中心最重要的幹道修橋，民眾幾乎沒感覺到不方便，這就是從民眾角度想。他說，這幾年東海橋9成以上動工期間，多數民眾只是覺得橋樑變得比以前漂亮、方便，四線道變六線道，舊的鋼筋水泥橋，變成鋼骨架構，非常安全。
東海橋工程地處進出台中市重要咽喉地帶，工程造價5億2千6百萬元，採高規格改建工程，在以總車道不減少情況下，配合三階段分段施工，及三次階段性改道作業。胡志強還強調，東海橋工程提前完工還不追加預算，是實踐了公共工程修橋修路史上，不容易見到的結果。
工程完成後，將可解決筏子溪中港交流道週邊，每遇大雨就淹水的窘況。而橋邊採魚圖騰與四季節氣造型波浪魚網為意象，河岸景觀也將成為親水綠化城市主要風貌地點之一。建設處長黃晴曉表示，東海橋還要符合環保生態，兩側規劃觀景台，市民可以常來看看筏子溪的生態。
針對胡志強致詞時表示「東海橋改建工程提前完工還不追加預算」的說法，市議員劉國隆不認同，他說，東海橋經費從3億變5億、工期540天變700天，恐有以政策增加工期，變相圖利廠商的嫌疑，希望審計室及相關單位主動調查。
