【大紀元2011年01月10日訊】(大紀元記者古惠珍編譯報導)維基解密(WikiLeaks)最新公佈的美國外交密電顯示，在歐洲空中巴士集團（Airbus）和美國波音公司（Boeing）聯合瓜分的數百億美元噴射客機市場中，美國外交官在推銷波音噴射客機的努力上，扮演了舉足輕重的角色。
《紐約時報》報導，這份美國外交密電顯示，國務院和波音公司的官員承認，政府在幫助他們銷售商用飛機上扮演重要角色，儘管在三十年前，美國和歐洲的領導人簽署貿易協定，規定國際政治不得介入商用飛機的銷售。
美國國務院負責經濟事務的副國務卿羅伯特．霍馬茨(Robert Hormats)指出，美國經濟越來越依賴對開發中國家的出口貿易，如中國和印度，以及拉丁美洲和中東地區。
據報導，推動大額項目(big-ticket item)是當前奧巴馬政府讓美國經濟擺脫衰退的重要策略。國務院表示，波音公司商用飛機銷售額的百分之七十左右來自國外買主，佔美國出口製成品最大宗。每10億美元的銷售額，估計可帶來11,000個工作機會。
曾經擔任高盛高階主管的霍馬茨說:「這是21世紀的現實問題，各國政府都在支持國內企業上扮演了更重要的角色，我們必需有同樣做法。」 波音發言人尼爾說：「我的看法是，競賽的層級提高了。」
但是，前國防部官員、目前擔任歐洲空中巴士集團的顧問漢密爾頓說，美國政府與波音公司曾指控歐洲政府補貼空中巴士，造成不公平競爭，如今美國政府在波音公司背後撐腰，是自毀前言。
沙烏地阿拉伯有一筆精明的交易，在去年11月宣佈將購買12架波音777 – 300ER型飛機，未來會買10架，交易金額逾33億美元。事實上，這項宣佈是美國官員多年的熱情遊說所催生的。
2006年底，資深商務部官員埃爾南德斯親自遞交了一封布什總統的私人信件給沙烏地阿拉伯國王阿卜杜拉(Abdullah)。該信敦促國王購買43架波音噴射客機，讓沙烏地阿拉伯航空公司現代化，並購買13架噴射機給沙國皇家艦隊，供其王室大家庭使用。
國王看信之後，美國國務院密報宣稱，波音飛機是國王的最愛。他說，他剛剛拒絕了歐洲空中巴士集團2架新的噴射機採購，而選擇了波音747。但在作出決定購買波音飛機前，國王有一個請求。
根據國務院密電指出，國王禮貌地告訴埃爾南德斯說:「告訴總統和所有有關當局，做為國王，專機配備比照好友布什總統的空軍一號。」有一次，國王告訴埃爾南德斯，一旦他擁有專屬的高科技飛機，「如果一切順利，他將會做出讓你滿意的決定。」近期，美國國務院發言人證實，美國已批准阿卜杜拉國王的專機升級。
孟加拉共和國總理瓦吉德(Sheikh Hasina Wazed)，也親自達成同樣的購機交易，但取得紐約甘迺迪國際機場著陸權仍有風險，因為Biman孟加拉航空公司飛往紐約航權至今尚未恢復。2009年11月，瓦吉德總理說:「如果沒有紐約航線，購買波音飛機目的是什麼？」
去年年初，當土耳其航空公司考慮購買多達20架波音飛機時，土耳其的要求是有機會參與美國航太總署的太空飛行。
2010年1月，土耳其交通部長耶爾德勒姆與美國駐土耳其大使在會議上表明，土耳其總統想要讓該國無經驗的太空計劃獲得外援，也許美國聯邦航空總署（FAA）的援助可改善航空安全。
當時美國大使杰弗裡(James Jeffery)寫道:「我們可能無法把土耳其太空人送至太空軌道，但我們可以著手計劃，加強土耳其在這一領域的能力，以符合提高航空安全的目標，」「無論如何，如果我們想要讓銷售達成的機會最大化，對於部長的含糊要求，我們必須做一些回應。」 一個月後，土耳其航空公司訂購20架波音飛機。
此外，波音公司部份的銷售額，是來自於外國領導人向美國示好。密報指出，2004年，美國長期的盟友並得到美國數十億美元的援助的約旦國王阿卜杜拉二世(Abdullah II)告訴大使說:「即使最近的歐洲空中巴士集團提供條件優於波音公司，他打算做一個政治的決定，讓皇家約旦航空公司購買波音飛機。」
