【大紀元2011年01月11日訊】（大紀元記者涂佐岸編譯報導）根據美國聯邦檢查，過去三十年在車禍中喪生的警察，不繫安全帶或其它安全裝置至少佔42％。
《今日美國》（USA TODAY）報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）從1980年到2008年的733件車禍進行研究，加上不久前另一份2010年的報告也顯示，致命的交通事故已連續13年成為導致警察死亡的首要原因。
華盛頓的國家執法人員紀念基金會（National Law Enforcement Officers Memorial
Fund）密切的追蹤警察死亡，主席弗洛伊德說：「這指出真正的問題。」他說，一些警察抵制安全帶，因為它減緩他們進出車輛。有人抱怨說，帶子會卡住裝備和槍帶。
紀念基金會報告指出，2010年值勤時死亡的總人數增加了37％，扭轉了連續兩年下降的趨勢。其中，有關交通的死亡人數從 2009年的51人升到2010年的73人。
弗洛伊德說，他私下與警方討論尋找其它的指導來源，譬如全國聯合汽車賽車協會(NASCAR)，以改善警察的道路交通安全。
根據NHTSA的報告，20世紀 80年代，車輛事故死亡的警察，有28％使用某種形式的安全帶。到20世紀 90年代，使用率提高到56％，但是，該報告發現，安全帶或其他安全裝置的使用，最近下降到50％左右。
報告中說，警察因車輛事故死亡的人數一直在穩定成長，從20世紀 80年代佔總死亡人數的29％，上升到最近幾年的50％以上。研究中還發現，除了42％死亡的警察沒繫安全帶，另外還有13%不確定有沒有繫安全帶，這表明真正未繫安全帶的比率可能更高。
拉斯維加斯，2009年發生一起車輛事故損失三名警察 ，當時所有的人都沒有繫安全帶，事後內部發起一項運動，強迫使所有警察必須遵守。拉斯維加斯大都會警察局發言人裡維拉說，警察之死「震撼了局裡的基層警員」。他說，這事件需要一個「文化的改變」，促使吉萊斯皮警長發動以下幾項措施：
●招募車禍倖存的警察拍攝宣傳片。
●成立培訓小組，研究如何提高駕駛安全。
●鼓勵檢舉不守規矩的同事。 處罰的範圍從傳喚到停職。
