【大紀元2011年01月24日訊】1月23日16時10分許，廣州南站17道接觸電網發生故障，導致列車受電弓與電網接觸時出現異響。該班開往武漢的G1018次列車的旅客轉乘備用列車，晚點50分鐘開出。也因此，後續的10班列車也出現10至30分鐘不同程度的晚點。
出站前車頂激起火花
23日16時10分許，廣州南站G1018次列車正準備出站時，二號車廂頂部與電網接觸部位，突然出現異響並激起火花。
計劃乘坐G1018次列車去武漢的陳先生剛上車把行李放好，就突然聽到「砰、砰」兩聲巨響，還看到車頂處有火花。當時聲音很響，很多人都被這突如其來的響聲嚇了一跳。
「有一半乘客上了車，發生爆炸後我愣了一下，接著就有列車員衝進車廂，讓我們緊急疏散。」陳先生說，事故未造成人員傷亡，但他所乘坐的列車要晚點。
事發後，整車乘客被疏散並換乘備用列車出發。事故導致後續的10趟列車出現不同程度晚點。目前故障原因尚在調查。
站台處一名工作人員介紹，當時列車剛從武漢開進南站，在站內接受一段時間調整後，準備從南站發往武漢。其時大量旅客已從A16 號與A17號站台處登車。就在列車駕駛員更換車頭後不久，第二節車廂頂部受電弓（機車從接觸網取得電能的電氣設備）位置突然傳來兩聲爆響，火花四濺。隨即，整趟列車斷電。
後續10趟列車晚點
「響聲過後冒起了煙，我以為是車廂頂部的空調機發生了爆炸。」候車大廳臨近站台的一間書店內，工作人員小王（化名）隔著玻璃看到了事發瞬間。
據當時站台上的工作人員描述，事發後，不少受到驚嚇的乘客帶著行李趕緊下車，撤至站台等待。約晚點50分鐘後，該趟列車的乘客均被工作人員引導至3號站台，乘坐另一趟備用列車北上。
