【大纪元2011年01月24日讯】1月23日16时10分许，广州南站17道接触电网发生故障，导致列车受电弓与电网接触时出现异响。该班开往武汉的G1018次列车的旅客转乘备用列车，晚点50分钟开出。也因此，后续的10班列车也出现10至30分钟不同程度的晚点。
出站前车顶激起火花
23日16时10分许，广州南站G1018次列车正准备出站时，二号车厢顶部与电网接触部位，突然出现异响并激起火花。
计划乘坐G1018次列车去武汉的陈先生刚上车把行李放好，就突然听到“砰、砰”两声巨响，还看到车顶处有火花。当时声音很响，很多人都被这突如其来的响声吓了一跳。
“有一半乘客上了车，发生爆炸后我愣了一下，接着就有列车员冲进车厢，让我们紧急疏散。”陈先生说，事故未造成人员伤亡，但他所乘坐的列车要晚点。
事发后，整车乘客被疏散并换乘备用列车出发。事故导致后续的10趟列车出现不同程度晚点。目前故障原因尚在调查。
站台处一名工作人员介绍，当时列车刚从武汉开进南站，在站内接受一段时间调整后，准备从南站发往武汉。其时大量旅客已从A16 号与A17号站台处登车。就在列车驾驶员更换车头后不久，第二节车厢顶部受电弓（机车从接触网取得电能的电气设备）位置突然传来两声爆响，火花四溅。随即，整趟列车断电。
后续10趟列车晚点
“响声过后冒起了烟，我以为是车厢顶部的空调机发生了爆炸。”候车大厅临近站台的一间书店内，工作人员小王（化名）隔着玻璃看到了事发瞬间。
据当时站台上的工作人员描述，事发后，不少受到惊吓的乘客带着行李赶紧下车，撤至站台等待。约晚点50分钟后，该趟列车的乘客均被工作人员引导至3号站台，乘坐另一趟备用列车北上。
