【大纪元2011年01月23日讯】因湖南暴雪加之武汉雪量较大，20日，武广高铁开行一年多来首次全线降速，导致高铁全线晚点，21日，雨雪暂歇，但影响仍未消除。少数车次继续晚点。
武汉站有关人士介绍，20日因湖南暴雪，致从武汉站始发的52趟高铁车次全线晚点，广州始发车次同样如此，最晚一趟由广州发到武汉的高铁延迟至凌晨2点半才到，平日应为晚上12点。而从武汉发往广州的最晚一趟晚上8：30始发，比平时晚了半小时。
武汉站站长肖一晨表示，20日因晚点退票的有数十人，多为到赤壁、咸宁的短途旅客，而到湖南、广州的旅客改签较多，有近200人。21日，因天气转好，绝大部分列车均正点运行。
据悉，武广高铁的客专架设电网线是世界顶尖的，在国内首次采用镁铜合金的150导线架设电网，硬度比京津城际更高，能大大增强抗冰雪能力，可以“抵抗百年一遇的冰雪灾害”。同时，在700公里路段的轨道里设置融雪装置，当雪厚度积到一定程度就会自动“化雪”。
武广高铁上安装有防灾安全监控系统，具有风速风向监测和公跨铁立交桥落物监控功能，并预留地震、雨雪等其他监控、监测子系统的接入功能。
然而由于湖南、湖北地区大雪，20日武广高铁由平时350公里的时速降至250公里，与一辆动车的时速相当。很多旅客产生疑问，难道当时设计时没有考虑到暴风雪的因素吗？
网友众说纷纭
然而网友在各大论坛上有不同的见解。有网友对武广高铁工程质量及中国的专家产生怀疑。
网友 leedongjun说道：“什么冰雪气候影响。铁路基层单位早就报告要求减速运行。因为无论从设备本身还是维修条件他们根本无法保证安全运行”。
网友 huilang007质问道： “那你建的时候收钱的时候干吗非的说是百年一见的大雪都没问题那 ！ ……”。
网友啄木鸟的眼睛说道：“某些机构说成绩会扩大100倍，说缺点会缩小100倍，数字游戏而已”。
也有网友幽默的说：“砖家刚说了，这是万年一遇的雪，武广高铁还能运行，足以说明她是世界上万年之内最先进和最安全的！”。
另一网友符和道： “专家已经非常非常的谦虚了！中国高铁这是50亿年一遇！（ 今天的科学家告诉我们，地球的年龄已经有46亿年）”。
网友 ya11232248ya不无感慨的说： “我国的砖家胆量之大世界第一！”。
网友 LJCQ2010 无奈的说：“一层骗一层，这年头还有百年大计可言吗？除了[面子工程]，就是[豆腐渣工程]。究竟谁之过????????”。
网友了之所以提到我们这个社会需要诚信： “我们做事总喜欢吹在前面，不管什么事总是好的天花乱坠，这本身就是一种不诚信，结果是你吹，我吹，大家都吹，这个社会就成了一个需要诚信的社会了”。
也有很多网友对铁路部门表示了强烈不满。有网友说：“车降速了，票价降了吗？”； “武广高铁一度时速从350公里降至250公里—–1寸光阴1寸金，既然减速了理应减价” 。
一网友说：“铁老大，铁老大，站票掏坐票的价，车晚点了不赔偿，乘客晚点车票作废，什么是公平！”；有的网友问道 “旅客平时遇到不可抗力是否可以改签退票呢？” 。
一网友认为：“不是说恶劣天气不能降速行驶，而是说违背承诺或违背约定，就要赔偿或补偿，不要狡辩！”。
