【大紀元2011年11月03日訊】（大紀元記者趙海德澳洲悉尼編譯報導）澳大利亞參議院本週五（11月4日）將就澳航（Qantas）上週六（10月29日）全面停飛一事對其總經理喬伊斯（Alan Joyce）進行質詢，同時，還將對議員所提的關於政府干預澳航海外擴展業務的議案進行討論。
據悉尼晨鋒報（SMH）報導，澳航此次連續數月的勞資糾紛，尤其是29日的全面停飛，已促發包括政府在內的多方不滿，澳航已於本月1日進入「損害管制程序」（damage control），以圖修補與澳洲總理吉拉德（Julia Gillard）、聯邦交通部長阿爾巴尼斯(Anthony Albanese）及其他方面的關係，另外，澳航負責政府關係的經理沃斯（Olivia Wirth）也專程飛往坎培拉息事寧人，不過據瞭解內情者透露，沃斯此舉事與願違，「政府內大小官員個個不滿」。
4日的質詢會將由工黨參議員斯特利（Glenn Sterle）主持，喬伊斯所面臨的問題應包括「你的全面停飛決定是否是在週六之前做出的？」，據瞭解，澳航只是在全面停飛之前的3小時，才通報了政府部長有關決定，外界相信喬伊斯此次的國會之行不會是簡單輕鬆的，受冷遇也不足為奇。
由獨立參議員色諾芬（Nick Xenophon）和綠黨領導人布朗（Bob Brown）所提的議案，即關於政府應適度干預澳航的海外擴張業務，也將在參議院討論，據悉，現在尚未見到政府或在野黨方面對此議案的支持表示。
澳航在本月1日全面恢復服務後，其股票收市時出人意料地上漲了1.75澳分，每股為1.63澳元，分析者認為這與澳洲公平工作委員會（Fair Work Australia）10月31日做出的『勞資雙方停止關廠停工和罷工行動』的決定有關，投資者認為該決定意味著澳航的勝利；另一方面，美國銀行（Bank of America）下屬資產管理機構Merrill Lynch估計，澳航的「康復」可能要耗資過千萬，而全面停飛及罷工等已造成了至少1.1億澳元的損失。
另據瞭解，澳航與飛行員工會（AIPA）11月1日開始了新一輪談判，與飛機維護師工會（ALAEA）的談判將於11月7日舉行。
（責任編輯：李熔石）
