【大紀元2011年03月13日訊】「中國道路」是指中國所走的「車在馬的前面」的社會主義道路。有「社會主義好」一首歌曲引以為證。我們知道，「社會主義好」唱了兩個30年。一路唱一路走，車上的貨物把「道路」帶入「人們」的眼前。這裡，本文借用電影《讓子彈飛一會》的藝術效果添加到「一路唱一路走」這一形式中來——「一會兒」這種走出（簡體中文）文本的事物。
本人是誰？
每種產品都標有生產者標識。在哲學領域，本人做了偽裝，你看到的是一堆貨物的名詞：在中國西部地名一堆名詞（貴州省貴陽市南明區二戈寨富源路梨樹巷50號附1號——最近全國第六次人口普查登記的登記表樣）裡面生產出來的「一會兒」產品。當然，讀者不可能看到本人標識的地名究竟是怎樣的實物景觀。這樣的思想你是無論如何找不出真人的，「我」被附在落地名詞上的人，掉進了奇奇怪怪的地域，所以，你大可以放棄你的好奇心，繼續讀文本。
60年前的一元人民幣幣值再附上樹皮草根等，可以讓一個人活過10天半月，此外一元人民幣能夠購買1個勞動力／日（本人進入國有企業學徒，月26個勞動日工資18元，一個勞動力／日0.692元人民幣）有餘。同上，在今天，地上有一張一元的紙幣，紙幣的上面濺滿了污水、油漬和印著輪胎腳印，沒有人肯為了這張紙幣彎腰，大概也只有小孩子、拾荒者當做「知道」、當做廢物回收把它拾起來。同一個數字有著不同的屬性。他們分別為兩組在資本屬性上，有著各自不同的排列與特定的次序組合。工資是特定的生產成本屬性；同時也附產品屬性。他只是附在勞動上的貨幣一類的必需品。在此外的場合資本排序中，還有第三屬性，就是商品的屬性。勞動可以買賣、流通，按需供給。然而，我國社會主義主導的資本條件下，在還沒有「社會主義市場經濟地位」的前提下，我國社會主義經濟的整個上層建築，受勞動和勞動產品的制約而至上而下地「組合」貨幣的價值關係。一口井被風刮到牆外面（笑一笑）。我國持所有的巨量外匯儲備，表現和說明了蘊涵於其中的勞動和勞動產品的社會主義本質屬性，既工資，不是生產力；而只生產勞動力。雖然我國持所有的外匯儲備是一個巨量數字，其屬性未能解放出去，擺在那裏就只能產品-勞動力。我們還應知道，在不足一個勞動力價格以內的任何一點上，都屬於這一區間的屬性：你還能幹啥？（收起笑容）
為了閱讀，為了減少資料填充，為了你手中的紙幣就地揚棄上面的數字，跟著我「裸奔一會兒」吧。——中國道路，為甚麼？
中國道路與中國模式之爭
爭本幣的蘊涵：社會主義道路。但是，60年後的今天，引進的前蘇聯社會主義模式的影響依舊存在，這已是不爭的事實。然而，還僅僅從經驗出發，事實上並沒有改變甚麼。蘊涵於其中的口號「按勞分配」在中國特色社會主義核心價值觀爭論中又露出頭來。[http://news.xinhuanet.com/2011-02/27/c_121126798_2.htm溫家寶總理答問網友精彩妙語集 2011年02月27日 11:36來源：新華網溫家寶總理答問網友精彩妙語集（三）：《我們已經提出來了一個正確的方向，也就是說在今後收入分配當中，要實行兩個「同步」，就是居民收入增長要同經濟增長同步；職工工資增長要同勞動生產率同步。我常說一句話，我們不僅要把蛋糕做大，而且要把蛋糕分好，要讓每一個人都分享改革開放的成果。我們一定努力實現這個目標。」》]（見http://news.xinhuanet.com/2011-02/27/c_121126798_2.htm）可謂貨幣的兩面——中國的政治經濟實地觀念就像一面古代的「透光鏡」反映觀出土，馬恩列成了實物佔據著中國人的一片天。
爭國際話語權：「按勞分配」是外來的工具；是有前提的供需關係，捨此就彼，就成了假肢。「社會主義好」唱了兩個30年，實際本意不過想證明甚麼。馬恩列和毛澤東都不是同一個人，然而中國有本土文化的精神，要在中國的實際機理表面上進行革命性的精研細磨而得到的唯一話語權產物（馬恩列中文文本），並據以「馬克思主義中國化」冠名，以為這樣就能夠「豪氣沖天」、就好像有了「精氣神」似的。進食、閱讀、思維、反穿衣服，用這個「文本」去證明實踐馬克思主義的「存在」？這不過是一件統治工具而已。追蹤一個過去時的人影拍他的後肩問：是你嗎？用做替身而已。
爭奪貨幣分離：目的往往會耽擱，而且很遙遠。耽擱和縮短是孿生的，我們知道兩點之間直線和角的關係，耽擱和縮短在直線上形成大小不等的坡長，也就表現出曲線形態樣表。我這裡是指出中國的經濟增長呈M型，M型的政府實體經濟；關鍵是他的GDP結構「按勞分配」的體制部份大於整體，整體縮短起來而出現的國進民退的高速增長方式。就我本人進一層觀察到他的「貨幣」與同一個勞動力市場價格在不能「等價」的幣值以內而言，這一「區間」的貨幣呈向商品轉移，也就是轉向通脹，商品非生產力，究其原因，是來自國民生產資料文化產品專制專屬統治佔有「按勞分配」取代了整體格局，分佈在這一「區間」形成的既事實上巨大的區域型「泡沫」經濟。如果這一塊長此下去，想從美元分離出獨立的幣種（人民幣），不但美元乘機要撈一筆，無產階級的下一代既後無產階級革命就到來了。
與民爭權：從臨床體征上來講，中共是我們人民體征的權力代表。他表現專制和暴力，這個原因在於內科學的歷史「給力」上作出外部物理的——力的相加等於和同他的每一個分子承諾守恆——而來的，因而，我們的歷史是外部的、思想武裝和階級鬥爭的體征代表。你把「自己」交給了他，他是不會還的。你已經是外部的奴隸，回不去了。這就是我為甚麼以臨床體征來描述的中國人內在有「事件」的根源說明。
路不能折返。中共、馬克思主義、人民群眾、我們，最後一度是自然界。思維、意識就同一存在是後者對前者的改造而形成的現實，在客觀上，兩者取決於決定者，決定權在「誰」。中國人內在有「事件」就埋在了「這裡」。從「這裡」出來的事物，既社會主義道路，因果的「力」在（某某）給出的菜單，如貧困、疾病、政治環境、先進性等等，不含思維的要素。像動物、人和（某某），無論如何是不能亂說的，因為含了思維；因為科學依賴政治鬥爭。科學發展就不是、不能取決思維相反意識革命在掌握怎樣或如何發展的問題。
路走到這裡，中國道路的起點幾經折騰，其本質不變且發展，在我看來不過是某某一種力的東西。中國歷代王朝、現代統治者對權力的設計，都是與民爭權使用暴力資料裝進去的。只能「這個人」思維一會兒。
結束語：
朝這邊看，「車在馬的前面」。或許一些人覺得不順眼，不和客觀情理、難以接受。在他那裏，無論甚麼，秩序和方向人力是不能改變的，等等。
服從、官僚、長官意志、家長意志、權力意志……意識形態暴力秩序和方向，時時發生，時時被瓦解，人類共性的基礎事實，由於物的結構擺放次序的原因從而分離出單一結構動力與合力運動組成了世界的兩組有機模式。那麼，我們現在看到的是一組單一結構動力組成的有機模式——「車在馬的前面」。我國地面上的「貨物」來自世界各地，本土有甚麼？只有「能動性」的兩極。一頭在物裡面，另一頭在物的外面。而本人所在的位置——馬的基礎事實這裡。而你們看到的在你們的思維裡正是客觀擺放的次序和方向。
2011年3月5日星期六
中國內地民間學者＠
