【大紀元4月29日報導】（中央社記者江俊亮嘉義縣29日電）阿里山小火車翻覆，造成5名大陸遊客魂斷異鄉，據媒體統計，過去5年來，總計有32名陸客來台觀光喪命。阿里山區旅遊業者指出，陸客團上阿里山旅遊，行程緊迫，不出事都難。
「趕、趕、趕」是阿里山區旅遊業者對陸客團的既定印象，因為政府開放大陸人士來台觀光以來，阿里山是陸客團首選景點之一，想要在幾天內暢遊台灣，就得走馬看花，因此難免要趕行程。
阿里山森林遊樂區因旅館有限，無法容納眾多大陸遊客，再加上組團業者成本考量，幾乎很少有陸客團在阿里山過夜。因此，前往阿里山旅遊的陸客，1天必須趕150公里以上路程。
尤其，阿里山公路（台18線）光是山區路段就有50幾公里，這50幾公里不僅坡度陡、彎段大，若逢雨季更經常發生坍方、落石，陸客團搭乘的巴士行駛其間，就足以令人冒出一身冷汗。
旅遊業者表示，通常要前往阿里山的陸客團，都會住宿在南投、雲林、嘉義市、台南市等鄰近縣市旅館，要上山當天，一定很早「叫床」（morning call）；上到阿里山，吃過中餐就得準備趕下山。
這樣的旅遊型態，看在當地旅遊業者眼中，總覺得可笑，因為匆忙的行程，根本無法好好領略阿里山的自然與人文之美。
因此，一到中午時段，陸客團紛紛爭著搶搭神木支線小火車回餐廳用餐，加上多數陸客沒有排隊的習慣，大家搶成一團，經常發生推擠，甚至今年新年期間，還有2團陸客互毆。
陸客不留在山上過夜，好好享受阿里山寧靜的夜空，卻趕了100多公里路程到山上解手、吃中餐，還留下一大堆垃圾，也令觀光業者直搖頭，有人挖苦說，「這隻老母雞，不生蛋，光拉屎。」
陸客團前往阿里山，幾乎什麼都趕，為了要趕下一個行程，連下山都得趕時間，因此經常發生擦撞等意外事故。
嘉義縣消防局第三大隊不少救難人員，只要一聽到阿里山公路有巴士發生意外，第1個反應通常是，「不用說，一定是陸客團！」等到趕赴現場，「靈驗度」通常高達9成以上。
台灣遊客近年來到阿里山旅遊，四處可聽到陸客團的南腔北調，甚至會產生一種錯覺，懷疑自己是否身處「內地」，可見阿里山陸客團之多。
因此，只要各家餐廳、旅館、飯店一到中午用餐時間，阿里山神木支線小火車，就會擠滿大陸遊客。這次出事的小火車，就是在當天中午12時15分自神木站開出，2分鐘後出事。
近年來政府極力發展觀光，高舉「5年內，外來旅客破1000萬人次」的目標，但如果不規範旅遊業者、加強遊樂區安全、改變旅遊型態，陸客若再發生「意外」，也就不令人「意外」了。
