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【大紀元4月7日報導】（中央社記者汪淑芬台北7日電）台灣省公路客運公會聯合會今天召開理監事會議，討論票價調漲案。公會呼籲政府比照民國97年做法，給予業者油價補貼；公會也評估，若油價持續攀升，若無補貼將調高票價。
不少客運業者對今年以來油價變動漲多跌少感到憂心與無奈，因為油價成本持續上揚；不過，交通部提出的補貼方案，一直未獲行政院核定，業者從新年後就蘊釀調高票價。
公會卻也擔心在物價普遍上漲情況下，一旦票價調高，引起民眾對政府及業者負面觀感，決議仍暫不調高票價，若1個月後柴油價仍繼續攀升，一定會啟動票價調漲。
公會指出，公路客運的柴油成本價是每公升新台幣27.242元，但現在柴油每公升都已超過30元，如果依照97年油價高漲時，政府補貼每公升3元，就可回到成本價，可以不必漲票價。
公路客運路線費率臨時調整是根據浮動油價來計算基本費率，票價調漲門檻是柴油每公升29.453元，業者計算，3月平均每公升柴油價是29.897元。
至於國道客運部分，因業者訂定的票價都還未達到基本費率上限，業者可以自行調整價格。統聯客運已向公路總局提出包括全票、優惠票及促銷票調漲案，大部分約漲10到30元；不過，公路總局還未審查。國光客運也表示，近期就會提出票價調漲方案。
