【大紀元2011年08月14日訊】讀者 楊萬明問：李進汽車醫師您好，鄙人有兩問題向您請教！
1) 我的車是2004 Hyundai Elantra 4缸自動排擋，旅程數約59,000 Miles。此車從新車到現在性能可說還好。上個月曾有二次，在低速（指車在減速慢行時）正常的話。車一加油門時，車速是該跟著增加才正常。但它反常，只聽到加油聲，車子卻傳來空轉聲（指汽車沒立即加速前進）我也納悶了一下，再加油才繼續加速前進，這種情形曾出現過二次，請問是何原因？
2) 另一問題是5月6日版，有看到2011年BMW 528i 535i 這兩款車，均是直6引擎，據我所知美國車Ford Mercury曾出直6引擎，已是三十幾年前的事，我曾開過此款車，我相信風評不好（車沒力）以後再也沒出現過直6引擎，但德國車奔馳、BMW卻一直使用直6引擎，再跳就是V8，卻未曾開發過V6引擎，依常理V6引擎之穩定性和性能該較優直6引擎才是，不知是何緣故，向您請教。
李進答：萬明您好。
1) 當引擎轉速增加，但是感覺空轉，多數需要檢查變速箱。先檢查變速箱推桿是否有些鬆脫，沒有完全入檔。再有可能是檢查一下變速箱油是否加滿。如果從來沒有換過變速箱油，可以考慮更換油和油濾清器。如果現象仍然存在，需要檢查變速箱是否有電子模塊裝置接綫鬆脫，時不時造成訊號中斷，造成故障現象。照道理60,000哩變速箱還不至於磨損打滑。
2) V6 引擎與直列6（I6）相比，I6更加平滑穩定，但比較碩長；V6更加短湊，但穩定性絕對不會好過I6。所以寶馬還認定I6，就是這個道理。另外，F6（Flat6，保時捷的水平對置6缸）也是平滑穩定。因爲他們都不會有平衡問題，但V6 有。當然，還有其他種種因素（馬力，冷卻，平衡，體積，複雜度，等等），這裡不一一列出了。
李進
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