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研究:經濟不好 加拿大汽車維修支出減

2011-09-02 23:35 中港台時間|09-02 06:37 更新
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【大紀元2011年09月02日訊】(大紀元記者李平編譯報導)週二(8月30日),全球市場資訊公司J.D. Power and Associates公布的《2011年加拿大客戶承諾指數調查》指出,隨著汽車市場萎縮,加拿大車主汽車維護年支出比去年有所下降。

研究指出,4-12車齡的汽車年維修市場總額從去年的90億下降到今年的84億,其中主要是汽車維修支出下降。

研究指出,今年每輛汽車上門維修次數為2.9次,比去年3.2次下降了9個百分點。各個車齡段的汽車年維修支出平均減少23元,其中降幅最大的是8-12年車齡的汽車,從去年的821元的年支出下降至今年的736元。

J.D. Power and Associates公司加拿大汽車市場負責人羅賓森(Ryan Robinson)表示,研究還發現,當前經濟前景不明情況下,車齡越老的車主,在汽車維護和維修上的支出會越來越少,使汽車維修市場競爭更加激烈。

研究還根據維修過程、維修顧問表現、維修設施、維修質量和車輛送修送返過程等,對客戶滿意度進行調查,發現NAPA AUTOPRO汽修中心在本國客戶心目中滿意度最高,其他依次為Great Canadian Oil Change 、Pennzoil、Goodyear Auto Service Centre 和Midas等汽修中心。

研究還發現,8-12年車齡的車主,更有可能前往售後服務機構、而非經銷商處接受維修服務,主要原因包括:

前往經銷商處接受維修服務的車主,僅39%表示會立刻受到接待,80%表示維修顧問讓自己感到放心,66%表示維修顧問提供信息有用;前往售後服務機構接受維修服務的車主,58%表示能馬上受到接待;85%表示維修顧問讓自己感到放心,73%表示維修顧問提供信息有用。

羅賓森表示,汽車行業真正搶奪市場是維修這一塊,在這個方面,售後維修顯然比經銷商維修勝出,前者客戶回頭率也比後者高出9%。按目前路面汽車保有量來說,這一差別相當於7億。

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