【大紀元2011年09月02日訊】（大紀元記者李天宇編譯報導）包括通用、克萊斯勒、福特和日產在內的汽車製造商週四（9月1日）宣佈，八月份銷售出人意料地強勁，與先前業內分析師認為的由於消費者對經濟的擔心以及颶風艾琳造成許多經銷商關門會造成八月份銷售疲軟的預期大相徑庭。但是豐田和本田由於日本今年三月的地震和海嘯及核危機的影響，造成部件短缺，銷售大減。
美國通用汽車公司銷售總監約翰遜認為，銷售強勁是由於新車型、低利率和較強的家庭預算等因素吸引了買家。他說，消費者變得越來越謹慎，但他們沒有節衣縮食。所有跡像都表明，汽車行業將在今年繼續緩慢成長。
克萊斯勒的銷售比去年同期增加了31％，使得該公司的銷量在過去4個月內三次超過豐田。通用汽車的銷量同比增長18％，日產增長了19％，福特汽車公司增長了11％。但是豐田銷量下跌13％，本田更大跌24％。
汽車研究網站Edmunds.com的高級分析師克雷布斯表示，新的通用公司正在大步實現其承諾。通用汽車八月份銷售下跌的汽車都是些停產或即將被替換的型號。
本田和豐田由於日本地震，造成零部件短缺，許多經銷商出現暢銷車型的脫銷。豐田花冠（Corolla）的銷售下降了19％，而本田思域（Civic）的銷售下跌47％。兩家公司預計九月銷售將好轉，因為它們的工廠已經恢復正常生產。
克萊斯勒的吉普車和小貨車的銷售最為強勁，使得今年八月是過去4年中銷售最好的1個月。福特則表示，其重新設計的Explorer越野車的銷售同比翻了兩番。日產的銷售業績主要來自微型和中型轎車，如四門Versa以及Altima轎車。通用的雪佛蘭Cruze小車佔了銷量的10%，已經連續5個月銷售突破2萬輛，成為公司最暢銷的車型。另外，雪佛蘭Equinox和通用Terrain 也很受消費者青睞。
汽車業在今年前5月成為美國經濟的亮點，但是隨後由於消費者信心減弱，日本地震造成本田和豐田供應短缺，行業銷售也開始下跌。隨後又遇到颶風，迫使東海岸許多經銷商在銷售通常最火爆的月底週末關門。許多分析師擔心，八月份的銷售會遇到瓶頸。
即使在颶風沒來之前，JD Power預測八月份汽車銷量為107萬輛，比去年同期高出4%。但是這個增幅比年初要低多。
人們預測，今年秋天的汽車銷售會隨著產商推出更多優惠和新款車型而出現大幅增長。由於庫存短缺，今年夏天很少見到現金回扣、低息貸款等優惠。
由於本田和豐田必然會在九月和十月試圖搶回失去的市場份額，因此肯定會推出一些優惠政策。另外，豐田也將在十月開始銷售新款凱美瑞（Carmy）轎車，預計會大大促進其銷售。
通用公司為了促進下月的銷售，並幫助汽車在颶風中遭受破壞的民眾，將允許新車主延遲90天付款。同時，它也為受到颶風影響的新車租賃或購買者提供500美元現金。
由於9％的高失業率、包括服裝和食品在內的生活成本的上升，以及消費者信心指數大幅下降至過去兩年的新低，汽車業者仍持謹慎態度。
