【大紀元2012年10月15日訊】（大紀元記者李淨編譯報導）高空跳傘狂人鮑姆加特納(FelixBaumgartner)於週日(14日)從海拔3.9萬米的高空跳傘並安全降落，成為在太空邊緣超聲速自由落體的第一人，這一超越人類極限的跳躍將載入史冊。
太空邊緣跳傘打破多項世界記錄
10月14日，鮑姆加特納從近128，097英尺(39，000米)的平流層自由落體並安全著陸，同時他還打破歷史上跳躍持續時間最長的自由落體(4分19秒)和最高載人氣球飛行記錄的首位超音速跳傘者。
紅牛太空邊緣計劃跳傘任務的地點在美國新墨西哥州羅斯威爾市，鮑姆加特納乘坐一個世界最大的超級氦氣球在當地時間10月14日上午升空。
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鮑姆加特納在升空約2小時22分打開艙門後從台階躍下。在跳傘過程最初階段，幾乎是真空的狀態之下，達到1137公里每小時(紅牛Stratos官方網站數據)。
此時，地面的人員都摒住呼吸緊張的注視著直播屏幕中高速下落的鮑姆加特納。當他下落到4分19秒時，他的降落傘終於打開了，人們開始歡呼並相互表示祝賀。鮑姆加特納的歷史性跳躍並安全降落(總跳時間為9:03)，近730萬人在YouTube上觀看現場直播。
鮑姆加特納為極限跳傘配備特製宇航服的密封內層填充加壓氧氣，胸包配備監控、追蹤以及地面通訊設備，手腕上的裝置可以讓他實時監測速度和海拔，護目鏡中裝有溫度調節器，防止霧霜影響視線。再加上陸地和船艙裡的攝像機，實現現場錄像的網絡直播。
鮑姆加特納此前堅持要直播他的飛跳，他說，「我們希望就像人們看到人類登上月球時進行的直播，我們將與全世界的人分享這一次跳躍。」
鮑姆加特納的家人和朋友今天到達羅斯威爾現場來支持他，並祝願他好運。他的母親–伊娃.鮑姆加特納說，「我們都等待已久，現在他的夢想已成為現實。」
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太空邊緣計劃任務的目標是從有史以來人類跳傘最高處(3.9萬米，比客機巡航高度多三倍)跳傘，鮑姆加特納還成為第一位只穿一件不帶任何輔助裝備的太空衣而突破聲速的人。
這個嚐試存在一系列的危險，這包括超低溫、缺氧、無法控制的自旋，以及因為氣壓太低造成血液沸騰。但影響此次跳傘任務成功與否的一個最基本條件就是天氣，同時也是最不可預測的。此前，由於強風被迫終止並推遲跳傘計劃。
氣象是影響跳傘的關鍵
由於氣象因素會直接影響發射升空的順利與否，因此，此項任務的氣象學專家唐.戴爾(DonDay)按分鐘對天氣的歷史記錄和預報記錄進行檢測。他使用電腦天氣模型來預測從地面直至13萬英尺高處的天氣情況，為此還建立了飛行和著陸軌道計劃，還建議團隊建立了檢測和最終發射的幾處實驗窗口。
即使這樣，天氣狀況也可能在起飛幾小時前甚至在任務開始後出人意料的改變。因此，任務控制小組將在任務全程持續檢測氣象數據，並與鮑姆加特納保持聯繫，來確保他安全升空。
由於此任務採用的氣球相當巨大，而氣球對風的敏感性又隨尺寸升高，因此任務要求風必須平緩。另外，氣球只有0.0008英吋厚(比三明治包裝薄10倍)，若升空前遇強風，這個55層樓高的薄膜袋很可能被撕裂。
因此，在從陸地到幾百英尺高度的風速如果超過2英里每小時是不允許氣球起飛的。團隊將在整個任務過程對風進行檢測，尤其在湍流普遍存在的平流層邊界處。
人類能從超聲速自由落體中學到甚麼？
鮑姆加特納胸部攜帶的設備將獲取和記錄所有需要的數據，太空邊緣計劃任務小組與國際航空聯合會世界管理機構(FAI)將對數據進行評估。
對超音速自由落體收集的數據將為研究者提供寶貴的科學數據，為現在和將來開發對航空航天人員和太空旅行者的安全規程提供前瞻性。再有，證實了人類可以超音速自由落體，將為開發目前尚未存在的亞軌道援救程序提供支持。至少，太空邊緣計劃可以獲取足夠多的人體生理與環境數據。
對此，太空邊緣計劃任務的醫療部主管喬納森.克拉克(JonathanClark)博士說：「我們一直在嚐試對超聲速狀態做儘可能多的預測，但我們不知道實際情況究竟是甚麼，因為還從沒有人嚐試過。」
為太空醫藥和高空脫險系統開闢新領域
喬納森.克拉克博士曾是6次太空飛行全體宇航員的外科醫生。「由於以前從未有人在不乘坐宇宙飛船的情況下達到聲速，所以這次我們將為航空航天設定新的醫療標準」，克拉克希望通過此項目探索超聲速加速度對人體的影響。
他說，「太空邊緣計劃任務正在為宇航員適應這樣的高度和承受這種極限加速度測試新儀器，並開發新的醫療程序，從而增加太空專業人員和有經驗的太空旅行者的安全性。」
由於超音速自由落體運動，鮑姆加特納面臨可能的物理改變，航天醫療專家已做好準備。
在128，097英尺高處，氣壓接近於零。這意味著，直到縱身一越之前，鮑姆加特納周圍的氣壓只有地球氣壓的1%。
超級的醫療保護是在平流層能夠存活的唯一保證。因為那裏雖然不是絕對真空，但是空氣極其稀薄，如果創造一個人能適應的加壓環境，認識無法存活的。
迄今為止，尚無任何醫療手段能確保人安全的長期暴露在這些有害因素中。團隊制定了一份針對緊急狀況的處理草案。鮑姆加特納的太空艙和太空服都是按照最小化高空風險設計的。
為改善未來太空安全提供信息
太空邊緣計劃像所有運輸系統一樣，高空飛行也需要安全規程。但目前研究人員還不知道現有的方法能否保護人員在極限高度的安全。一個超音速落向地球的人會發生甚麼？一件太空衣能否提供充分的保護？GPS設備還會工作嗎？配有減速傘的降落傘會提供足夠的穩定性嗎？
這些問題的答案在世界範圍都很重要。答案的揭曉能使飛行員和宇航員拓展其空間探索範圍；另外通過對美國太空港等設施的開放，一般人即將可以成為太空旅行者。對此任務新發現的研究方向在於，發展未來太空遊客的安全逃脫系統，同時也為目前飛行員和宇航員提供亞軌道安全系統。
此前這項高空跳躍的記錄保持者美國退役的空軍上校喬.基廷格(JoeKittinger)對此任務科學價值的瞭解，使他成為此團隊的樞紐領隊。此任務的結果有利於諸多科學領域的發展，如下一代太空服的設計製作，建立對宇航員、太空乘客可行的太空逃生程序，以及設計備有頂級安全系統的降落傘。
（責任編輯：謝東延）
