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【大紀元2012年02月17日訊】（大紀元記者耿豫仙台北報導）東部鐵路全線電氣化明年底完工，行政院院長陳冲16日指示，鐵路帶動的效益不僅限於交通，花蓮、台東縣政府應針對沿線的觀光及產業發展規劃，估算開發收益納入修正，若無法達到自償率8%門檻，經建會應跨部會協調協助解決問題。
民國97年 設計之初，「花東鐵路瓶頸路段雙軌化」並未將周邊的產業、觀光發展納入考量，有了台鐵台北站地下化分期開發、高鐵板橋特定區的經驗，陳冲指示，鐵路除具有 交通效益之外，還要兼具經濟、生活、社會效益等，要求台鐡與花、東縣政府結合相關產業的發展規劃及效益，土地的釋出等，由經建會估算開發收益，政府先籌措 經費，再由後續收益中回收建設成本。
鐵路改建工程局表示，台鐵與地方政府在鐵路沿線區域都有不少土地，局部的開發、硬體設施面積不大應該不用動用到環評。
鐵路局預計下月4日完成花蓮到台東雙軌電氣化的第一個山里隧道的開通，預計明年底完工後，花蓮至台東間太魯閣號的行車時間將可縮短30分鐘。同時可一併解決目前往返台北、台東間之列車須在花蓮站更換動力車或旅客須在此乘換列車之不便。◇
（責任編輯：清敏）
