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【大纪元2012年02月17日讯】（大纪元记者耿豫仙台北报导）东部铁路全线电气化明年底完工，行政院院长陈冲16日指示，铁路带动的效益不仅限于交通，花莲、台东县政府应针对沿线的观光及产业发展规划，估算开发收益纳入修正，若无法达到自偿率8%门槛，经建会应跨部会协调协助解决问题。
民国97年 设计之初，“花东铁路瓶颈路段双轨化”并未将周边的产业、观光发展纳入考量，有了台铁台北站地下化分期开发、高铁板桥特定区的经验，陈冲指示，铁路除具有 交通效益之外，还要兼具经济、生活、社会效益等，要求台鐡与花、东县政府结合相关产业的发展规划及效益，土地的释出等，由经建会估算开发收益，政府先筹措 经费，再由后续收益中回收建设成本。
铁路改建工程局表示，台铁与地方政府在铁路沿线区域都有不少土地，局部的开发、硬体设施面积不大应该不用动用到环评。
铁路局预计下月4日完成花莲到台东双轨电气化的第一个山里隧道的开通，预计明年底完工后，花莲至台东间太鲁阁号的行车时间将可缩短30分钟。同时可一并解决目前往返台北、台东间之列车须在花莲站更换动力车或旅客须在此乘换列车之不便。◇
（责任编辑：清敏）
