【大紀元4月17日報導】（中央社記者郝雪卿台中17日電）台中市長胡志強今天在施政報告中提出34項重大建設計畫，他指出，其中12項旗艦計畫已獲得中央支持，希望藉由各項建設的推動與落實，實現「世界大台中」的願景與目標。
台中市議會今天召開定期大會，邀請胡志強進行施政報告，胡志強的施政報告書圖文並茂，獲得議員的肯定，但多數議員聚焦這波油價調漲引起的物價齊飛現象，要求胡志強提出因應對策。
台中市議員黃國書表示，現在物價上漲，市府去年編列的預算是否也要辦理追加預算，以台中市警察局為例，1年要使用的油料費用是新台幣1億4500多萬元，這筆預算編列時油價還未調漲，調漲後出現了1750萬元的缺口，市府能夠不追加預算嗎？
包括市議員陳淑華、賴佳微、李天生、邱素貞等人也質疑，胡志強說有多項建設計畫都獲中央支持，但中央真的會補助嗎？到時候會不會又要台中市民來買單？胡志強的施政計畫再漂亮，沒有中央補助支持的話，支出越多，人民的負擔越大，痛苦加深。
市議員黃錫嘉則指出，台中市主要幹道台中港路從東大路到五權路之間，紅綠燈就有21座，但號誌卻不連貫，幾乎每個號誌都要停下來，若以每個路口平均等待50秒來算，汽機車總怠速時間就有11分鐘，換算成油耗是相當浪費社會成本的。
邱素貞則建議胡志強帶頭響應，評估市議會開議期間，由市府派出交通車，提供市府局處首長共乘，減少資源浪費的可行性，並建議市府採購省油的油電混合車，建構低碳城市願景。
胡志強答詢時指出，中央支持台中市所提的旗艦計畫，有的是補助台中市來做，有的由中央執行，雖然面對油料與電費上漲的問題，各單位預算已計算可能的漲幅單價，可以不用增加預算，不必辦理追加預算。
胡志強表示，局處首長共同搭乘交通車，他有想過這個問題，但首長個人公務行程不同，共乘機制實際執行上恐有困難；至於採用油電車，他認為可以思考。
