【大紀元2012年05月27日訊】微型車的魅力在於哪裏？微型車未來的發展又是如何呢？微型車的主要目標客戶又是如何定位的呢？很多的疑問都在等待著解答。 Scion作為Toyota旗下的一個特殊品牌已經在擁有了tC、xB和xD的前提下，三門兩廂式四座椅的2012款iQ的出現的確彌補了這一空缺，也就是車體形態更為嬌小玲瓏，而且它的價格在這幾款中也是最低的，起步價為加幣$16,760，相比之下，在同類車款中，它的價格要比基本款兩門型Fiat 500高出約$3,000，也比Mazda 2多出$2,000。當然，Scion iQ還要面對來自Nissan Versa、Toyota Yaris、Ford Fiesta，等等競爭對手們的強力挑戰。
從它的整體外形上看，這款長相獨特，外形靈巧的微型車2012 Scion iQ，完全可以吸引那些喜歡嚐試新鮮事物卻又不影響他們本人身份的「小資」類年輕人們。Scion iQ的車身設計十分緊湊，車身長寬高分別為119.9/66.1/59.1英吋，但外觀並不顯得嬌小，車鼻短但堅實，車身腰線夾稜角的設計反而突出了它的肌肉型的特點，這樣也可能分析出它會具有強勁的爆發力和衝擊力。進氣格柵的設置，車前大燈，以及尾燈的鑲嵌銜接的恰當合適，但車身兩側的後視鏡尺寸顯得略大，有一點「大耳朵小身子」的感覺。
Scion iQ的內飾部份的設計也突出了它的簡單實用的特點，儀錶盤的左側由一個長方形的數碼顯示屏，顯示油量多少，室外溫度，即時油量消耗，以及里程數，右側則由一個炮筒狀顯示速度表和轉速表；中控台上方呈倒三角形，隨後排列的是三個圓形的控制旋鈕，它們直線垂直向下；新款Scion iQ的標準配備包括一個6揚聲器的立體聲音響系統和USB接口，藍牙系統則設置在擋位旁，使用時並不是很方便。
Scion iQ的前排座椅空間寬敞並不擁擠，後排空間則大打折扣，但如果把後排座椅全部放倒，儲物空間就會增加很多。不過，這樣尺寸的微型車已經擁有如此大的空間也已不容易。同時，這樣的車身可以輕鬆地馳騁在擁擠的城市道路上，甚至可以很輕鬆地找到合適的停車位，對於那些忍耐心並不是很好的人士，此車可以讓你放心，這也可以算是它最顯著的優勢了。
安全方面，Scion iQ擁有讓你放心的安全裝置，基本配置也已把車輛穩定控制系統，帶由電子剎車分佈系統（EBD）功能的四輪防暴死剎車系統（ABS），制動輔助系統，和牽引力控制系統納入其中。另外，它還擁有了10個安全氣囊，包括了後窗簾式氣囊，前排安全氣囊，前排側氣囊，前排側氣簾和前排膝部氣囊。駕駛這樣的裝甲型車，心理絕對會是踏實放心。
至於它的動力系統方面，Scion iQ搭載了全新的1.3升汽油發動機。最大輸出馬力達到94匹，扭矩峰值為89磅尺，與之相匹配的是CVT自動變速箱。在高速道路上行駛時，Scion iQ顯示出非常自信感，速度與穩定性完美結合，當速度在接近100公里/時的時候，1.3升汽油發動機所給予的力量完全超乎想想的強力，好像它有使不完的力氣；就連在大角度的斜坡向上連續行駛時，iQ的能力也絕對不把這些放在眼裡，它的爆發力和持續力簡直讓人難以置信，當然，它不可能有超越跑車的能力，但是它的自信也讓它的對手們不可小視。在250公里的試駕道路上，Scion iQ的油耗為8.8升每百公里。 ◇
(責任編輯：鍾義雲)
