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南星計畫
【大紀元2012年07月26日訊】（大紀元記者楊小敏臺灣高雄報導）南星計畫利用廢物進行填海造地工程，為落實環境評估並暸解填築作業對週遭環境之影響，高市環保局自民國84年起即進行環境品質監測。環保局長李穆生表示，監測無有受污染情形，生態環境亦無明顯影響，顯示工程施作與環境保護兼容並顧。
早期大林蒲地區海岸線因受海水嚴重侵蝕，有海水倒灌之災情發生，高雄市政府為解決此問題，遂利用建築廢土填築海岸作防洪圍堤，因而增加面積近八十公頃之海埔新生地。
由前成功經驗後，高市府續規劃將台電飛灰、中鋼爐石與廢輪胎之廢物，加以利用進行填海造地工程，稱大林蒲填海計畫（即南星計畫）。南星計畫分為近程及中程計畫，近程計畫又分第一期及第二期工程，第一期工程已填埋完成，第二期工程則因紅毛港遷村影響而延後實施，但為解決廢棄物處理問題，高市府遂提前實施中程計畫，使廢棄物得持續有效處理。
自民國84年9月中程計畫施工以來，環保局針對計畫區內及週遭進行環境品質監測工作。7月11~12日舉辦「南星計畫中程第九期第一年環境品質監測研討會」，探討環境教育、監測技術、環境永續及填海造陸等相關環境議題。
李穆生表示，歷年皆於工程開發時亦同步進行環境品質監測工作，以適時瞭解計畫區週遭環境品質變化情形，並針對異常現象進行應變措施，將施工所造成之影響降至最低，以確保居民生活品質。監測結果並未見遭受污染情形，生態環境亦無明顯影響，顯示工程施作與環境保護兼容並顧，而相關工程亦將於年底完成。
未來由高雄港務公司及市府海洋局進行開發，計畫區南側海埔新生地規劃遊艇產業專區，期帶動傳統船舶產業轉型，改善原有作業環境，創造大量的就業市場，促使地方繁榮發展。◇
（責任編輯：葉琴）
