菲沙煤港項目環境評估獲通過

【大紀元2013年11月21日訊】 (大紀元記者魏思明溫哥華報導）加拿大著名工程諮詢公司SNC Lavalin近日公布的對菲沙素里煤港擴建項目的環境評估報告遭遇各方反對。

　　

報告稱，煤港如採取擬議中的防護措施，可將煤港設施的煤塵污染減至最低，並預測該項目對空氣質量的影響是低的，不會對環境造成重大不良影響。而菲沙衛生局首席官員Paul Van Buynder和溫哥華海岸衛生局首席官員Patricia Daly在寫給溫哥華港務局的信中，明確表示該環境評估報告沒有對他們所關注的問題作出答覆。認為該報告不過是對此前類似評估報告的「重新包裝」。

衛生局官員：報告未達基本要求

Buynder強調，煤港擴建後的煤碳運輸途徑南素里、素里、白石鎮、新西敏和本拿比5個城市，而評估報告只局限於素里煤港地帶的小範圍環境評估，沒有涵蓋將煤炭從美國通過鐵路運輸至碼頭，以及使用深海駁船將煤炭運至卑詩泰克薩達島（Texada Island Texada）的整個運輸過程中對周邊社區及居民健康的影響。

　　

衛生局官員們認為「該評估對人體健康潛在影響的評估令人失望，報告中僅有極少的部分提到。報告甚至不符合對健康造成的影響評估的基本要求。也無法讓我們對公眾與地方政府對該項目的合理擔憂作出答覆。」

　　

菲沙素里港口（Fraser Surrey Docks）計劃在素里菲沙河畔擴建運煤碼頭，使用駁船將來自美國懷俄明州（Wyoming）與蒙大拿州（Montana ）的煤碳，輸往卑詩泰克薩達島，再以貨輪出口到亞洲。該計畫遭到大溫都會局的反對。

今年5月溫哥華港務局（Port Metro Vancouver）要求菲沙素里港口（Fraser Surrey Docks）對擴建項目對人體健康安全及生態評估造成的影響進行評估，若符合標準，才可能獲發擴建許可。

　　

菲沙局首席衛生官Paul Van Buynder在信中提出建議，評估機構應該出具一份全面的健康影響評估報告，不僅僅限於煤塵，對周邊社區空氣、土壤的潛在影響，還應考慮到周邊種植的食物和貝殼類水產品是否會受到污染，運煤的柴油車尾氣排放問題，以及該項目運營中產生的噪音，與火車軌道使用頻率增加後可能導致的急救服務等。

素里港口將採取多重措施減少污染

評估報告指出，在施工期間，該公司計劃使用噴霧型降塵系統，安裝圍欄防止大風，禁止在港口燃燒有機物或施工材料，並限制車輛通行。

　　

該報告還說，一旦設施投入運作後，所有運輸煤炭的列車車廂將使用2個防護罩，煤會從設置在車廂底部的門洩出，同時在運煤車傾空後，對車廂進行噴灑，清理剩餘的煤粉塵。此外，如果遇到風速為每小時40公里的大風天氣，將禁止煤炭通過水路運輸。 素里煤港也不會再有儲存煤的計畫。

　　

環保組織力阻擴建煤港

環保組織Dogwood Initiative敦促大溫港務局阻止這一擴建計畫，該機構負責人Laura Benson指出，大溫港務局再次拒絕履行其保護公眾利益的職責，除非該港口符合我們醫療官員的要求，全面地研究對環境和健康的影響，並舉行公眾聽證，否則他們應該拒絕菲沙素里港口的擴建許可，並停止任何進一步的煤碳擴張。

同時她表示尚不清楚公眾環境評估報告的意見能夠對港務局的最終決定有多大影響，因為港務局不會公布他們收到的反饋意見，Dogwood Initiative正在與環保組織Voters Taking Action on Climate Change合作，公眾可登錄網站

RealPortHearings.org對該項目進行反饋，30天的反饋期將於12月17日結束。 ◇

責任編輯：易君