台國道7號說明會 反對人士抗爭

【大紀元12月12日報導】（中央社記者程啟峰高雄12日電）國工局今天在高雄舉辦國道7號環境影響說明會，反國道7號自救會結合環保團體率員到場抗議，揚言抗爭護土到底。

交通部台灣區國道新建工程局下午在大寮區公所舉辦國道7號環境影響說明會，會中說明的規劃路線還是從高雄港經小港區鳳鼻頭、大寮、鳳山、鳥松到仁武接國道10號，由於該線經環評委員多次初審認定不應開發，直至環評新舊委員交替，又讓該開發案復活。

說明會雖沒通知規劃路線附近地主，但近百名地主仍聞風到場外抗議，地球公民協會等環團也到場聲援。他們頭綁白布條、高舉陳情標語，呼籲別蓋高速公路。

反國道7號自救會長簡志強說，國道7號經環保專家、學者做出不應開發結論後，國工局不顧環保及居民健康，卻黑箱作業，執意花大錢興建「死路」，危害地方。

他又說，如今說明會不知會地主，還公開說謊宣稱，不知道地主資料，如何取信於民，如果執意把大寮變得更烏煙瘴氣，為保護家園，只有抗爭到底。

地球公民基金會主任楊俊朗表示，國道7號高速公路全長22公里，造價達新台幣616億元，短短22公里竟有8處交流道，創下台灣交流道密度第一，也是每公里造價最高的。

他指出，國7不僅無法疏導中山高速公路的車潮，反而易讓小港與仁武的交通系統大打結。

國工局則認為，國道7號不僅提升高雄港物流效率，也有助改善現行中山高交通亂象，呼籲大家不要成為經濟的「劊子手」。