台国道7号说明会 反对人士抗争

【大纪元12月12日报导】（中央社记者程启峰高雄12日电）国工局今天在高雄举办国道7号环境影响说明会，反国道7号自救会结合环保团体率员到场抗议，扬言抗争护土到底。

交通部台湾区国道新建工程局下午在大寮区公所举办国道7号环境影响说明会，会中说明的规划路线还是从高雄港经小港区凤鼻头、大寮、凤山、鸟松到仁武接国道10号，由于该线经环评委员多次初审认定不应开发，直至环评新旧委员交替，又让该开发案复活。

说明会虽没通知规划路线附近地主，但近百名地主仍闻风到场外抗议，地球公民协会等环团也到场声援。他们头绑白布条、高举陈情标语，呼吁别盖高速公路。

反国道7号自救会长简志强说，国道7号经环保专家、学者做出不应开发结论后，国工局不顾环保及居民健康，却黑箱作业，执意花大钱兴建“死路”，危害地方。

他又说，如今说明会不知会地主，还公开说谎宣称，不知道地主资料，如何取信于民，如果执意把大寮变得更乌烟瘴气，为保护家园，只有抗争到底。

地球公民基金会主任杨俊朗表示，国道7号高速公路全长22公里，造价达新台币616亿元，短短22公里竟有8处交流道，创下台湾交流道密度第一，也是每公里造价最高的。

他指出，国7不仅无法疏导中山高速公路的车潮，反而易让小港与仁武的交通系统大打结。

国工局则认为，国道7号不仅提升高雄港物流效率，也有助改善现行中山高交通乱象，呼吁大家不要成为经济的“刽子手”。