【大紀元2013年12月18日訊】近期，北京當局提出將制定高峰時段票價差別化方案。有專家稱，地鐵票價早該漲了，大量人在利用地鐵出行，不管有事沒事。網民吐槽「沒事坐地鐵」：你願被擠成相片？
據《新京報》報導，北京市政府印發《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》，提出將制定高峰時段票價差別化方案。而央廣經濟之聲評論員張彬表示，北京從2007年開始實行單一票價，這種交通貼補，帶來的是低票價，隨之而來的就是大量的人在利用地鐵出行，不管有事沒事。
此言論引發網民批評，有很多網民批評稱：「專家不坐地鐵沒有發言權。」
有網民稱：「我出門兒你管我有事兒沒事兒！」
「你以為早晚高峰擠地鐵是種享受嗎？都快擠成照片了。」
有網民說：「為甚麼不把專家請回老家去，為北京交通做貢獻。」
《21世紀經濟報導》的官方微博在引用這篇文章的同時，還配了一張倫敦市長體驗北京地鐵的圖，同時配的文字是：市長先生，下次來，別再有事沒事坐地鐵了。
目前北京地鐵日均客運量已達1,000萬人次左右，是大陸客運量最大的城市。高峰時段的擁擠程度更是遠超常人想像。
高峰被堵在地鐵站台和困在地鐵隧道裡的上班族們，領教了雙節擁堵的「痛苦」，紛紛表示：「除了無奈、無助和無力，剩下的就只有遲到了。」
（責任編輯：李平）
