【大紀元2013年05月12日訊】（大紀元記者洪微編譯報導）在傳統繁忙的旅遊季節還未到之時，以美國聯合航空（United Airlines）為首的幾大主要航空公司正在悄悄提高改機票的服務費；不僅如此，其他服務費如行李託運費用以及機上飲品費用也都相應提高，這一切都引發了較大爭議。
據《華盛頓郵報》報導，距離航空公司的傳統忙季還有幾個星期，美聯航空就悄然將改機票的費用從150美元提升到200美元，以此讓乘客繼續保留最初的機票，不做改動。
其他幾大航空公司見狀馬上紛紛效仿，其中包括美國航空公司（American Airlines）、達美航空公司（Delta Air line）以及全美航空公司（US Airways）。
與此同時，漲價的不光是改機票的服務費，邊疆航空（Frontier Airlines）還宣佈， 將針對除了在其網站上預訂機票以外、在其他各處預定機票的乘客提高行李託運費用，對於乘客某些指定的隨身攜帶行李收取的費用甚至高達100美元；根據新規定，許多經濟艙的乘客還不得不支付1.99美元購買咖啡、茶、蘇打水和果汁。
在旅遊旺季要來臨之時，這些航空公司搶錢般的提高服務費的做法引起一片譁然，對收費倍感煩躁的乘客們紛紛予以指責，但他們幾乎甚麼都改變不了。
一位名叫戴爾.梅勒（Dale Mellor）的財務總監表示，「各大航空公司在不停的漲價，改機票費、行李費甚至是他們能夠想到的各種費用，而且他們還將繼續得寸進尺。但是我們又能做甚麼呢。」
是否各方都對航空公司漲價無能為力
負責管理國內航空公司的美國運輸部（Transportation Department）近日表示，「沒有權限管理航空公司漲價事宜」，其發言人聲稱，「但我們確實要求這些公司在乘客購買機票之前，告知他們所有涉及到的費用以及各種重大限制條款。」
國會方面也表示暫時沒有相關立法，眾議院運輸和基礎設施委員會（House Committee on Transportation and Infrastructure）一位眾議員表示，「對於限制航空公司推出新的服務費方面，暫時沒有相關立法，也沒有相關議題討論。」
如此看來，更改機票的費用以及額外攜帶行李的收費已經成為各家航空公司的主要收入之一，並無人監管。相關專家則表示，「航空公司確實需要這筆錢，只有這樣才能攤平因為更改而發生的營運成本。」
据美國交通部統計數據顯示，2012年前三個季度，美國各大航空公司，收取了近20億美元的改機票服務費，和26億美元的行李費。這兩項費用2012年的全年收入將超過60億美元。
（責任編輯：方涵）
