【大紀元2013年05月13日訊】（大紀元記者楊小敏台灣高雄報導）有關國道、省道修建經費，現行條文規定由中央及有關之直轄市或縣（市）政府共同負擔，立法院交通委員會13日審查公路法部分條文修正案，針對公路法第十二條修正通過，未來由「中央負擔」。立委李昆澤指出，此案完成三讀程序後，高市府將可減少約60億元興建國道7號支出經費。
原定國道7號路線全長約23公里，沿線設置南星端、林園交流道、臨海交流道、大坪頂交流道、小港交流道、大寮系統交流道、鳳寮交流道、鳥松交流道、仁武系統交流道等9處匝道或交流道，總經費約615.5億元，預定108年完工。
李昆澤表示，現行公路法第十二條第一款規定「國道、省道：由中央及有關之直轄市或縣（市） 政府共同負擔；其負擔比例，視直轄市或縣（市） 政府負擔能力協議定之。」近年來，行政院經建會創設「跨域加值公共建設財務規劃方案」，地方政府需辦理自償性經費配合，而興建國道7號經費，中央要求地方負擔約60億元。對高雄市非常不公，也造成地方政府財政極大負擔。
立法院交通委員會修正通過條文「國道、省道：由中央負擔。因地區性交通需求，地方政府所提之增設或改善交流道，由中央及有關之直轄市或縣（市）政府共同負擔；其負擔比例，視直轄市或縣（市）政府負擔能力定之。」
另為彌補地方政府財政缺口，新增：市道、縣道、區道、鄉道修建經費，直轄市、縣（市）政府財力不足時，得向上級政府申請補助。由國庫就一般性補助款及計畫型補助款補助事項酌予補助，以縮減城鄉差距與均衡區域發展。◇
（責任編輯：葉琴）
