深圳地鐵車廂玻璃龜裂引混亂 一度人踩人

【大紀元2013年06月20日訊】深圳地鐵又發生意外事故。當地時間6月18日一早正值上班高峰期,地鐵2號線(蛇口線)上突然看見人潮從後車廂瘋了一樣湧了過來,地鐵上亂作一團。由於地鐵方面應急措施不到位,沒有及時向乘客解釋,事件引發乘客恐慌,大批不明緣由的乘客以為發生重大事故,爭相湧出車廂逃生,亂作一團;混亂中有乘客跌倒,一度出現人踩人。網傳有多名乘客受傷。

信息不暢引乘客恐慌

據當地《深圳新聞網》報導,當時大約早上8時左右, 2號線一趟地鐵列車將近到達香蜜站時,第五節車廂的一塊車窗玻璃突然龜裂。等列車停在香蜜站後,龜裂車窗附近的乘客率先衝出車廂逃命,期間不少人害怕尖叫;其他乘客以為發生甚麼重大事故,亦紛紛爭相逃命。

6月18日一早,深圳市地鐵蛇口線車門玻璃突然爆裂,引起大量乘客驚慌,逃離車廂滯留在香蜜站。(網絡圖片)

報導引述一位當時乘坐該列車的劉小姐稱,「剛剛停靠到香蜜站,突然聽到幾個人高聲尖叫,還有人大喊「快跑!」「不知道發生了甚麼意外!」於是所有乘客搶著衝出車廂,四處亂跑,不少人嚇得腿都發軟。過了幾分鐘後,大家又被安排上車了,「車開到蓮花西站才通知全體下車。」網友「小妖 LOVE」發現有人被洶湧的人潮踩傷,還有人被推倒。

對於市民質疑為甚麼沒有立即將涉事故障列車停運,而是開到蓮花西站才通知下車,當局地鐵運營負責人表示:「工作人員初步判斷玻璃出現龜裂,不會對地鐵運營造成影響後,才安排乘客上車,後來考慮到為了確保安全保證列車服務質量,於是安排全體乘客下車」。

6月18日一早,深圳市地鐵蛇口線車門玻璃突然爆裂,引起大量乘客驚慌,逃離車廂滯留在香蜜站。(網絡圖片)

市民質疑深圳地鐵集團的應急能力

對於深圳市地鐵集團未及時通報引起乘客恐慌的這種做法,不少市民表示質疑。

網友漢謀表示不可思議,「第一次遇到運行中的地鐵玻璃爛掉的狀況,嚇得滿車人亂竄!」

網友「CCarmenyiu」表示:「憤怒地抗議列車停留期間,地鐵方面竟然沒有做出任何廣播說明。」

乘客劉小姐認為地鐵繼續安排乘客乘坐故障車輛不太妥當,而且現場工作人員也沒有給出及時的解釋,也沒有舉措安撫乘客,導致大家情緒驚恐!

市民林先生覺得玻璃爆裂不是甚麼大事,可是信息沒有及時傳達到位,很可能導致乘客被推擠踩踏。

市民何小姐建議交通部門應該多搞幾次地鐵安全演練,地鐵人員加強應急演練實戰經驗,也讓乘客瞭解地鐵逃生程序和技巧。

深圳市自2011年6月地鐵二期工程的全線開通,正式進入軌道交通網絡化運營時代。目前,深圳共建成5條軌道交通線路,總里程178公里,地鐵日均客流量已超過200萬人次。然而在2012年僅一年時間就先後遭遇「龍華線6小時停運」、「地鐵遭wifi逼停」等諸多引起整個大陸震動的事件。而今年3-4月以來,短短1個月時間,深圳地鐵5條線路中,發生各類停運故障一共6起。

(責任編輯:蔡恆)

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