【大紀元2014年11月13日訊】（大紀元記者吳旻洲、莊麗存台灣台北報導）近來中韓FTA達成實質共識，馬總統稱這是台灣最大危機，許多企業也要求國會盡速通過服貿及貨貿。經濟民主連合召集人賴中強13日指出，中韓FTA確實對台有影響，但馬政府刻意誇大，並藉此要求立法院14日闖關「兩岸協議監督條例」復議案，根本是危言聳聽，並為此提出多項說明拆解政府宣稱的「中韓FTA威脅」。
台灣教授協會會長呂忠津解釋，其實中韓FTA尚未簽訂，雙方仍有產品如何分年降稅、適用關稅優惠的原產地規則等爭議條件細項未完全達成共識，加上後續的行政核定、公告過程，預估最快半年、最慢1年半才會正式簽署；即便簽訂，仍須經國會審查才生效，過去美韓FTA也曾簽訂後重啟談判，5年後才實施。
呂忠津怒斥，原列立法院院會第一案的《食管法》，被國民黨以中韓簽FTA為由，改排政院版的「不監督條例」，擺明就是告訴台灣民眾，「監督條例復議案不過，《食管法》也別想過。」
賴中強則引用經濟部所稱「經查中國大陸及韓國官方至今未對外公布陸韓FTA協議細節，網路流傳之陸韓FTA降稅消息，現階段均無法查證，純屬臆測及流言」，怒斥現在既無降稅資訊，經濟部怎能宣稱「3~5年衝擊台灣2,500~6,500億」、「GDP下降0.5%」等數據？
賴中強：真正受衝擊的只有石化業
對於經濟部工業局稱：中韓FTA對台七大產業等稅率較高產品恐有「32~85億美元」衝擊，賴中強表示這是錯誤假設，因中國未必會給韓國零關稅優惠，且協議生效後，許多敏感產品是10~20年內降為零關稅，超級敏感產品甚至20年不降稅，工業局以「協議生效後，便會對台產業造成衝擊」的評估不切實際。
賴中強進一步分析，目前韓媒報導汽車已被排除在降稅清單，英國BBC則報導，面板10年內不降稅，代表短期內台灣這2項產業根本不受影響；此外，工具機被中國列為民族國防工業，是否降稅仍待觀察；而鋼鐵、紡織及玻璃以內需為主，若為了與中韓FTA競爭而簽署貨貿，反而會讓中國產品低價傾銷入台，衝擊可能更大；所以七大產業中真正受衝擊的其實只有石化業。
「真正鼓吹盡速簽署貨貿的其實是石化業者」，台灣勞工陣線祕書長孫友聯表示，目前美國正在進行頁岩氣革命，生產乙稀成本僅需輕油裂解的1/3，傳統石化業式微，台灣為爭取石化產品進入中國取消6.5%關稅的短暫利益，而犧牲成衣、塑膠加工等中下游產業，「值得嗎？」
「中韓FTA是對韓國經濟加分？還是更依賴中國經濟的開始？」黑色島國青年陣線則向政府喊話，呼籲政府不要迷信用自由貿易來解決經濟問題，也不應以中韓FTA為藉口，試圖加速台灣經貿去管制化的進程，應重新檢視產業體質，促成產業升級轉型、落實分配正義。
江宜樺：FTA有其重要性
行政院長江宜樺13日表示，近來有不同的兩個論點傳出：包括「其實FTA不重要，不跟別國簽FTA也沒有關係」，以及「FTA是有重要性，但台灣應該優先跟中國以外的國家簽署FTA。」
江宜樺表示，若中韓FTA影響不大，除了韓國之外的亞太國家也不會這麼緊張，政府並非在恫嚇人民或欺瞞人民，而是台灣產業非常清楚中韓FTA對台影響有多大；他並說，現在各國都關注兩岸服貿協議是否如期生效，這代表一個國家在經貿談判上以及加入區域經濟整合上的決心跟信用度。◇
責任編輯：尚穎
