【大紀元2014年11月21日訊】（大紀元記者浦慧恩綜合報導）香港審計署發表報告，顯示民航處興建新總部時，未獲有關部門審核下增加擴展地方面積、設施及設備。
為應付2025年航空交通增長，民航處08年獲批近20億元在機場附近興建新總部，並在2012年落成。
新總部規模多大，購買設備必須要先經過審批。但昨日發表的審計報告發現，產業檢審委員會只是批准新總部，淨工作樓面面積22,775平方米，但最後多建1,500平方米，預留日後擴展之用。
除面積加大外，設施建築方面亦同時增多，例如處長辦公室有洗手間連淋浴設施。產業署2007年同民航處說不建議有淋浴設施，民航處沒有理會照做，建築署又照批圖則。
而原本用作教育徑觀景廊的地方，民航處同樣未經批准，改為有會議、康樂設施多用途室，還安裝舞蹈室的鏡和扶手。新總部還用了9,700多萬元買傢俬、設備，其中6,700多萬元的保安、電子系統，同樣未獲財庫局批准就購買。
此外，增加購買的設施器材方面還包括液晶體顯示器，原本用200萬元買50部，財庫局已經要求民航處買少些，結果反而買多93部，當中28部安裝在包括民航處處長在內，22名高層人員的辦公室。當中還未計算一部價值503萬元的電視幕牆，因為此筆費用民航處歸落空管系統賬目，未有計入工程項目。
審計處建議民航處加強核查機制，若有任何大改動，都應該重新提交給政府審批，亦要嚴格遵守批准。
民航處枉花1億買錯雷達
審計署調查報告還顯示，民航處96年枉花1億元購置精密跑道監察雷達，供兩條跑道獨立混合起降，而其實購置前已知悉雷達用途有制肘，未必適合香港環境，但相信有關技術會隨時日而改善到可以適用，可是預期的技術革新並未出現，結果雷達只可用作其它輔助用途，05年時更只淪為備用模式。
另外，民航處07年取得15.65億元以更換新航空管理系統，原本預期2012年12月啟用，但系統的8份合約中有1份有延誤，不斷需要修訂並要多付8,900萬元；測試時再出問題，導致系統現仍未能啟用，預計要明年才可運作，令舊有系統要在超出設定處理量下仍要繼續運作。
民航處回應指，額外興建1,500平方米，建議過用作放舊傢具及設備及貯放不常用檔案，產業處不同意，現時改為做額外人員辦公地方。至於處長洗手間及淋浴設施，民航處已經改建為貯物室。而多用途室為釋除公眾疑慮，已經改為會議室，拆除扶手及永久覆蓋鏡面。
責任編輯：澹修德
