輪渡服務削減 溫島旅遊業受威脅

【大紀元2014年11月23日訊】 卑詩輪渡近日再度削減服務和航線，令溫哥華島的很多旅遊公司不滿。Chilcotin西部旅遊協會表示，由於輪渡服務削減，他們的生意一路下滑。

　　　　

來往於Bella Bella 到 Bella Coola之間的大型輪渡已經被類似於駁船、速度緩慢的MV Nimpkish 所取代，從Bella Bella到Bella Coola之間需要航行9小時。政府表示之前的大船的載客量僅有25%-30%。

　　　　

卑詩輪渡公司發表了一份報告，聲稱來往於哈迪港、溫哥華島和和Bella Coola，中央海岸之間的乘客減少了46%。

　　　　

該公司總裁表示，依賴於交通沿線的旅遊被稱為探索海岸圈之旅，在那裡遊客可以開車到溫哥華島，乘坐渡輪前往中央海岸，然後再開車到低陸平原地區，一路都有可以遊玩的地方。

　　　　

旅遊協會表示，原來來往於Bella Bella和Bella Coola的大船現在被一個很小的、只能容納16輛車的MV Nimpkish取代，原來使用的渡輪可裝載115輛汽車，而且還不是每天都有航班。

　　　　

該協會提到有超過17%的旅遊業者表示，因為該地區輪渡服務的減少，他們很可能要被迫關門。

　　　　

但是卑詩省交通廳長斯通（Todd Stone）說，該地區旅遊業沒有受到影響。

　　　　

他強調，削減服務是因為那一航線的利用率只有25%到30%，這意味著卑詩渡輪要為輪渡上每一輛車補貼2,500元，此外還有每年700萬元的虧損。

　　　　

斯通認為：「如果要我們全系統壓低票價，然後在這條航線上投資一個億，興建一個新的輪渡碼頭，那沒有任何意義。」

　　　　

他提到政府現在已經和該地區的旅遊經銷商一起， 尋找新的方法和措施，以吸引更多遊客。◇

責任編輯：何堅