輪渡服務削減 溫島旅遊業受威脅

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【大紀元2014年11月23日訊】 卑詩輪渡近日再度削減服務和航線,令溫哥華島的很多旅遊公司不滿。Chilcotin西部旅遊協會表示,由於輪渡服務削減,他們的生意一路下滑。
    
來往於Bella Bella 到 Bella Coola之間的大型輪渡已經被類似於駁船、速度緩慢的MV Nimpkish 所取代,從Bella Bella到Bella Coola之間需要航行9小時。政府表示之前的大船的載客量僅有25%-30%。
    
卑詩輪渡公司發表了一份報告,聲稱來往於哈迪港、溫哥華島和和Bella Coola,中央海岸之間的乘客減少了46%。
    
該公司總裁表示,依賴於交通沿線的旅遊被稱為探索海岸圈之旅,在那裡遊客可以開車到溫哥華島,乘坐渡輪前往中央海岸,然後再開車到低陸平原地區,一路都有可以遊玩的地方。
    
旅遊協會表示,原來來往於Bella Bella和Bella Coola的大船現在被一個很小的、只能容納16輛車的MV Nimpkish取代,原來使用的渡輪可裝載115輛汽車,而且還不是每天都有航班。
    
該協會提到有超過17%的旅遊業者表示,因為該地區輪渡服務的減少,他們很可能要被迫關門。
    
但是卑詩省交通廳長斯通(Todd Stone)說,該地區旅遊業沒有受到影響。
    
他強調,削減服務是因為那一航線的利用率只有25%到30%,這意味著卑詩渡輪要為輪渡上每一輛車補貼2,500元,此外還有每年700萬元的虧損。
    
斯通認為:「如果要我們全系統壓低票價,然後在這條航線上投資一個億,興建一個新的輪渡碼頭,那沒有任何意義。」
    
他提到政府現在已經和該地區的旅遊經銷商一起, 尋找新的方法和措施,以吸引更多遊客。◇

責任編輯:何堅

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