【大紀元2014年12月26日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）根據紐省獨立定價與監管法庭（IPART）的審核報告草案，悉尼的火車票價應該加倍。但紐省交通廳長表示，政府不會根據這份報告確定票價。
據悉尼晨鋒報報導，獨立定價與監管法庭本月發佈了一份最新的公眾從公共交通票價補貼中受益的經濟分析報告。
根據獨立定價與監管法庭舊的計算方法，一名乘客在悉尼乘一次火車使公眾受益（主要是減少了道路交通流量）約6.80澳元。但用其新的計算公式，一名乘客在悉尼乘一次火車使公眾受益約為3.70澳元和5.60元之間。該監管法庭已表示,在下次向政府提交公共交通票價建議時將採用新計算公式，雖然準確的數字可能會改變。
基於獨立定價與監管法庭的這一新公式，火車票價應該加倍才能為納稅人提供良好的價值。
政府沒有採用該報告中的建議，並表示只會根據通貨膨脹情況增加票價，除非提高服務檔次；但該監管機構的這一新的分析，可能會對未來的票價構成壓力。
根據紐省審計長提供的信息，悉尼單次火車旅行成本約13.30澳元。火車運營商收回約2.70澳元，財政收入為10.60澳元。
交通廳廳長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）說:「雖然獨立定價與監管法庭確定最高票價,但紐省政府確定乘客支付的實際票價。這份報告對2015年的票價沒有影響。」
公共交通票價每年都會提價一次，本次提價將從明年1月4日開始。從1月4日起，用澳寶卡（Opal）乘巴士和輕軌的票價仍將凍結，澳寶卡的火車票價會增加2.5%，與通貨膨脹率一致。
但紙質票價將提價約3.5%，超過了通貨膨脹率。一張紙質火車票將增加20澳分。TravelTen巴士票將會增加80澳分。
責任編輯：何蔚
