【大紀元2014年03月19日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）18日（週二），在坎培拉聯邦參議院舉行的一個修改「澳航出售法案」（Qantas Sale Act）的聽證會上，澳航（Qantas）總裁喬易斯（Alan Joyce）和工會代表發言。喬易斯在會上沒有排除會把更多的工作外包海外的可能。
據澳新社消息，參議院針對聯邦政府提出修改「澳航出售法案」、取消對外國人擁有澳航股份的約束、該修改案獲通過對澳航境內工作是否產生影響等問題舉行了聽證。
在聽證會上，喬易斯反覆被問及如果修訂「澳航出售法案」，對澳航的工作前景會有甚麼影響。對此問題，喬伊斯沒有給出預測數據。他說：「我不會排除或保證任何事情。」
作為20億澳元消減計劃的一部份，澳航現在正致力於裁減5000個職位。
喬易斯於2008年就任澳航總裁。鑒於澳航目前的虧損局面，一位工黨議員提出，自喬易斯上台以來，澳航的股價已經下跌了50%，他應該辭職。在聽證會上，喬易斯堅稱他有澳航董事會的支持。
澳洲持牌飛機工程師協會（ALAEA）認為，重組董事會才能解決澳航的虧損問題，而不是修改法案。協會聯邦秘書普維納斯（Steve Purvinas）在聽證會上說：「我建議政府停止與目前的董事會管理層打交道，直至他們更換總裁、董事長，讓有航空背景的人進入董事會。」他表示，董事會是由銀行家和有公司背景的人組成，他們缺乏對航空事務的瞭解。
參議院經濟委員會將在3月24日提出報告。
澳洲工會理事會（ACTU）預測如果澳航出售修正法被通過，澳航的失業人數將擴大到五位數。理事會秘書里昂斯（Tim Lyons）在參議院聽證會上說：「如果把澳航子公司都算上的話，就會有1萬人失業這個預測數字，」他認為澳航員工們士氣「消沉」 。
澳洲電氣工會（Electrical Trade Union）發言人墨菲（Matthew Murphy ）說：「如果通過該法案，最直接的影響將是布里斯本重型機械維修基地，可能會離岸外包。」他補充道，悉尼和墨爾本的維護工作也可能會被外包海外。
（責任編輯：簡玬）
