【大紀元3月27日報導】（中央社記者林憬屏曼谷27日專電）泰國近來巴士車禍頻傳，「曼谷郵報」（Bangkok Post）今天報導，根據陸路交通當局調查，將近半數的雙層巴士無法通過基本的安全測試。
看守交通部部長查猜（Chadchart Sittipunt）昨天指出，許多雙層巴士不安全，業者必須要求駕駛在危險路段時更加注意。
查猜引述數據指出，巴士的斜坡路段測試，有45%的雙層巴士無法過關，若這些巴士高速通過彎曲路段，就會造成翻覆。
泰國的雙層巴士4.5公尺高、18噸重、可以承載50名乘客；單層巴士3.8公尺高、15噸重，可以承載40名乘客。
查猜擬提出計畫限制巴士高度在4公尺內，根據統計，泰國全國有6200輛登記在案的雙層巴士，其中有1700輛是有固定發車時間表的巴士。
泰國噠省（Tak）24日才發生雙層巴士墜谷意外，造成29死、23人受傷。
發展研究機構研究員素美（Sumet Ongkittikul）表示，雙層巴士可以承載比較多人，所以業者喜歡這樣的車型，但研究顯示，雙層巴士不適合長途路程，若開在陡坡上會變得很危險。
素美指出，聯合國歐洲經濟委員會規定150項汽車營運標準，泰國陸路運輸廳規範巴士僅採用4項，根據調查，業者每年登記800輛雙層巴士，約有20%到30%的巴士無法通過安全測試。
他指出，標準雙層巴士成本約700萬銖（約新台幣665萬元）到800萬銖，但泰國多數當地組裝的雙層巴士成本僅300萬到400萬銖。
有業者認為政府不應該禁止雙層巴士開到危險路段，因為事故發生多半是因駕駛而非車輛，但也有業者認為，高度太高的巴士很難控制，且不適合高速駕駛。
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