【大紀元2014年04月14日訊】（大紀元記者伊虎編譯報導）雖然目前美國聯邦航空管理局禁止以任何商業用途使用無人駕駛飛機, 但一旦航管局明文允許安全使用無人機，整個無人機市場的產值可能高達800億美元。
據華府本地一家電台報導，在上週舉行的馬里蘭州立法會的信息技術暨生物委員會（Joint Information Technology and Biotechnology Committee）新聞發佈會上，國際無人機系統協會（Association for Unmanned Vehicle Systems International）負責人季洛（Ben Gielow）介紹在未來十年裡無人機行業將會產生10萬份工作職位，前提是航管局頒布無人機安全規範條例。
這個新聞發佈會是由來自喬治王子郡的民主黨參議員羅沙培培（Jim Rosapepe）組織的。會上季洛預測無人機將會在農業大顯身手，被用來監控農作物的噴灑播種。季洛先生指出：「農民將能夠通過精密的全球定位儀（GPS）來找到更需要農藥的農田，然後用拖拉機直接開往該農田進行作業；這樣以來，能夠減少使用肥料和水, 更好的保護環境和提高產出，這是非常有意義的，而且這種農用無人機的成本不超過一萬美元，很容易就能賺回來。」
他的公司預測僅僅在馬州，商用無人機頭三年將創造超過1,700個工作職位，帶來超過3.3億美元的經濟規模。
同時，他承認對於個人隱私的擔憂也確實存在。「無人機能夠攜帶相機，所以從不同的角度拍照，根據各州和當地的隱私法律，無論任何人使用任何方式侵犯隱私，如望遠鏡、長焦鏡頭與無人機等等，都應該受到懲罰。」
他介紹說，目前為止全美有43個州已經立法限制無人駕駛飛行器，而且有9個州已經通過了與無人機有關的法律。
馬里蘭大學無人機系統測試場地主任史加瑟羅（Matt Scassero）也在新聞發佈會上發表了講話。 他說：「在無人飛行器系統方面我們已經落後於世界其他國家，馬里蘭可以用無人機來密切監控切薩皮克灣的環境狀況，這確實是令人興奮的事。」
史加瑟羅還認為美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）應該有興趣使用無人機去仔細跟蹤颶風。史加瑟羅說：「一直以來當颶風形成後，我們都沒有辦法研究在5,000英尺以下颶風到底是怎樣的。」
最近維吉尼亞理工大學（Virginia Tech）被選中為全國六個無人機測試地點之一，而馬里蘭大學也將參加這項研究和測試；史加瑟羅指出這個被稱為「中部大西洋航空合作（Mid Atlantic Aviation Partnership）」的項目將在未來兩個月內啟動。
在東部地區無人機的試驗和研究地點可能包括位於帕塔克森特河海軍航空基地（Naval Air Station Patuxent River）的韋伯斯特（Webster Field），還有克里斯菲爾德（Crisfield）郡和聖瑪麗（St. Mary’s）郡的通用航空機場，以及美國宇航局（NASA）的瓦勒普斯飛行基地（Wallops Flight Facility）。
史加瑟羅說，馬州已經受益於無人機的發展。他表示：「馬里蘭州在全美無人駕駛系統行業裡排名僅次於加州，今年秋天馬里蘭大學東海岸校區（University of Maryland Eastern Shore）計劃成立無人控制系統專業。」
（責任編輯：楊飛）
