【大紀元2014年04月23日訊】（大紀元記者李雙報導）首個被迫退出大陸A股市場的央企「長航油運」，已經於本週一（4月21日）正式更名「退市長油」復牌，進入30個交易日的退市整理期。由於大量資金選擇賣出，連續2個交易日跌停後，以1.32元價格成為深滬兩市最低股。
「退市長油」連續2日跌停 成兩市最低股
4月11日，上海證券交易所對長航油運發出終止上市的公告：根據2013年最新修訂的《上海證券交易所股票上市規則》及《上海證券交易所退市整理期業務實施細則》相關條例，長航油運將於4月21日起，進入30個交易日的退市整理期，股票名稱變更為「退市長油」，進入上交所風險警示版交易，股票漲跌幅變更為10%。30日期滿後次日終止上市，轉入中國中小企業股份轉讓系統（新三板）交易。
4月21日，進入退市倒計時第1天的退市長油開盤即告跌停至收盤，報1.47元，成為兩市最低價股票，跌幅9.82%，全日僅成交138.61萬元，盤後仍有超過4億股的跌停板賣盤無法成交。
4月22日，「退市長油」繼續一字跌停，報1.32元，跌幅10.20%，盤中400餘手封單封死跌停。
若按照目前這兩天的行情估算，僅需要3個交易日跌停，退市長油就將跌破1元大關，成為近年來A股罕有的「仙股」。
「惡意退市」遭質疑 股民最受傷
作為大型央企長航油運因2010~2012年三年連續虧損，於2013年5月14日起被暫停上市。2014年3月20日，長航油運公佈的2013年年報顯示，當年度歸屬於上市公司股東的淨利潤巨虧59.22億元，公司淨資產為-20.97億元。至此，長航油運已連續4年虧損，觸及退市標準。這家1997年6月登陸上交所的央企，17載A股之路就此畫上了句號。
對於2013年年報共計46億元的計提以及高達80億元的巨虧，會計師事務所對這份財務報表出具了無法表示意見的審計報告。不過，作為首家因業績連年虧損而退市的央企，有投資者質疑長航油運可能存在惡意退市意圖。
由於持有長航油運的股民接近15萬戶，大多數為自然人股東。有投資人表示，在退市整理期間，股價連續跌停，賣不出去，只能繼續被套牢的命運，最後血本無歸。
作為大陸A股市場的標誌性事件，長航油運退市之所以受到市場關注，很大原因來源於其央企身份。大量享受政府補貼的上市央企也面臨虧損，甚至被迫強制退市的困境，未來央企退市或成為常態。
