【大紀元5月3日報導】（中央社記者汪淑芬台北3日電）交通部運研所調查，日月潭碳足跡面積在國家風景區中居冠。交通部正打造日月潭為低碳觀光示範點，利用電動車當救星，改善空污。
日月潭的湖光山色魅力，一直是國旅及外國旅客來台旅遊的熱門景點，日月潭的環湖車道，還被CNN票選為全球十大最美自行車道，近幾年國外觀光客、陸客來台大幅成長，也使得日月潭的遊客呈跳躍式上升。
交通部觀光局統計，民國92年時，遊客人是53萬多人次，95年首度突破百萬人次，95年至97年，日月潭遊客人數變化不大。
97年兩岸已直航並開放陸客來台的成效，在98年立即顯現，當年日月潭遊客數立即大幅成長到262萬人次，99年突破700萬人次，100年底因擴大轄區，101年旅客量飆到800萬人次，後來纜車效應退燒，但每年仍有600多萬人次。
交通部運輸研究所調查，大量遊客帶來的車潮，讓日月潭的碳足跡面積比，也就是碳排放量除以國家風景區面積，在11處國家風景區中排名第1。
運研所說，以99年的資料為例，日月潭的二氧化碳總排放量為7萬107公噸，在國家風景區中雖不是最高，但以風景區面積來看，碳足跡比為每公頃1.18公噸，排名第1，是排名第2大鵬灣的1.4倍。
交通部除了先以補助方式，鼓勵在日月潭營業的觀光船汰換為電動船外，100年起，推動打造日月潭為「低碳觀光智慧旅遊」示範景點，電動汽車已試辦，電動公車也將上路。
運研所說，日月潭電動運輸的發展還要整合商家，推出低碳旅遊套票，搭配住宿、餐飲及購物等優惠，提高民眾使用電動汽車意願，讓私人小汽車漸近式退出日月潭。
運研所勾勒未來發展，民眾將私人汽車停放在住宿的旅店，改租電動汽車遊日月潭，旅行社將遊覽車停在定點，遊客轉搭電動公車遊日月潭各景點。
運研所表示，電動汽車是用智慧交通卡感應啟動，現在推動初期，只有在纜車乘車處及水社碼頭有租車點，並有專人提供租借服務，將來隨著使用者增加，租車點也擴增，並改為無人租借方式，民眾使用電子錢包就可完成租借，像租借YouBike般容易。
