【大紀元2014年08月01日訊】（大紀元記者譚雅加拿大蒙特利爾編譯報導）針對近期馬航MH17客機被導彈擊落事件，總部位於加拿大蒙特利爾的國際民航組織（ICAO）召集國際航空運輸組織的高級官員，於7月29日（星期二）在蒙特利爾舉行會議，商討如何減少民用飛機在衝突區空域飛行的風險。
ICAO在會後發表聲明說，將立即採取行動，修補航空安全的規定和操作中的漏洞，包括在下週成立一個專門工作組，主要任務是確定如何收集有關衝突區空域的潛在危險信息，並將其通知航空公司。
國際航空飛行協會委員會主席Tony Tyler表示，航空公司非常需要從各國政府方面得到「權威、準確、一致」的信息，而馬航MH17的悲劇正是由於缺乏清晰的信息。7月17日，馬航MH7航班從阿姆斯特丹飛往吉隆坡，在烏克蘭境內被地對空導彈擊落，機上300人喪生。
各參會組織承認，最大的挑戰來自是否能夠獲取各國政府的合作，ICAO成員國的情報機構可能出於保守國家機密，而不願意分享本國空域的風險信息。
ICAO秘書長Raymond Benjamin說：「這是很複雜並且政治敏感的國際協調問題，涉及的不僅僅是民航安全規定，還有國家安全和情報手機活動。」他提醒各國政府有責任將本國空域的潛在風險通知航空公司。
Tony Tyler則認為，各成員國有道德義務提供空域的安全信息：「如果他們手中有信息，就必須分享，因為這關係到無辜乘客的性命。」
ICAO委員會主席Olumuyiwa Benard Aliu對此則不太樂觀，他表示ICAO沒有權力強制各國政府提供相關信息。他說：「這些都是（民航飛行）面臨的挑戰，政治的、社會的和經濟的挑戰。」
ICAO表示，明年2月將召集191個成員國召開高級別的安全會議進行商討，尋找解決方案。
本次會議召開時值中東地區局勢緊張，多家航空公司停飛前往以色列特拉維夫的航班。7月25日（上星期五）加航一架從多倫多飛往特拉維夫的航班，為保證旅客安全，在機場上空盤旋多時，直到確認空域安全後方降落。
本次參會的四家機構有國際民航組織（ICAO），國際空運協會，國際機場委員會和民航導航服務組織。總部設在蒙特利爾的ICAO，是聯合國屬下專門管理民航事務的機構。
（責任編輯：顏永明）
